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Intersil HEV/EV系統解決方案優點顯著降低電池管理系統總體成本

發布時間:2023/11/9 22:59:20 訪問次數:65

為了做到這一點,每個ISL78600設備都采用一個14位溫度補償式的數據轉換器,可在250微秒內掃描12個通道。

ISL78600電池管理系統為精確的充電狀態測量提供了所需的高精確度,從而延長車輛行駛里程和高性能鋰離子電池的壽命。

這種全差分菊鏈架構允許使用低成本的雙絞線將多個電池組堆疊在一起,同時防止熱插拔和較高的瞬態電壓。Intersil HEV/EV系統解決方案的優點可顯著降低電池管理系統的總體成本。

電動機繞組損壞嚴重,無法用局部修復時,就要把整個繞組拆去,重新嵌入新繞組.

鐵心長度及槽形尺寸定子鐵心總長是包括通風溝在內的長度,鐵心凈長則是用總長減去各通風溝的長度。槽形尺寸用一張較厚的白紙按在槽上,取下槽形痕跡,再繪出槽形,并標注各部分尺寸。

繞組數據在拆繞組時,應留一個較完整的線圈,以便量取其各部分尺寸;

然后將整個線圈一端剪斷,選取其中三個周長最短的單匝線圈單元,量其長度取其平均值,作為線模模心周長尺寸。

將小容量電動機直接浸在苯中約24h,可使繞組絕緣軟化,取出后立即拆除繞組。

拆除0.5kW以下電動機繞組時可用丙酮25%、酒精20%及本55%配成的混合溶劑來浸泡,約幾十分鐘后,絕緣清漆軟化,即可拆除繞組。

在使用溶劑時,要在通風良好的地方使用,要防火和防止苯中毒。

在拆出過程中應盡量保留一個完整的線圈,量取有關數據,以供制繞線模時的參考。繞組全部拆除后,應將槽內清理干凈,并修正槽形。


http://tx168.51dzw.com


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這種全差分菊鏈架構允許使用低成本的雙絞線將多個電池組堆疊在一起,同時防止熱插拔和較高的瞬態電壓。Intersil HEV/EV系統解決方案的優點可顯著降低電池管理系統的總體成本。

電動機繞組損壞嚴重,無法用局部修復時,就要把整個繞組拆去,重新嵌入新繞組.

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繞組數據在拆繞組時,應留一個較完整的線圈,以便量取其各部分尺寸;

然后將整個線圈一端剪斷,選取其中三個周長最短的單匝線圈單元,量其長度取其平均值,作為線模模心周長尺寸。

將小容量電動機直接浸在苯中約24h,可使繞組絕緣軟化,取出后立即拆除繞組。

拆除0.5kW以下電動機繞組時可用丙酮25%、酒精20%及本55%配成的混合溶劑來浸泡,約幾十分鐘后,絕緣清漆軟化,即可拆除繞組。

在使用溶劑時,要在通風良好的地方使用,要防火和防止苯中毒。

在拆出過程中應盡量保留一個完整的線圈,量取有關數據,以供制繞線模時的參考。繞組全部拆除后,應將槽內清理干凈,并修正槽形。


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