nPM1100電源管理IC以利于開發者在實現整個無線系統低功耗方面更進一步

發布時間:2024/8/8 7:54:51 訪問次數:113

HDR 相機的世界不僅限于為您的手機或超高清電視屏幕提供令人驚艷的視覺效果.如今,高性能相機越來越多地應用于現代先進駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛汽車(AV)領域。

例如，Waymo的第五代自動駕駛汽車配備了至少29個攝像頭，此外還有五個激光雷達和六個雷達。

未來的自動駕駛汽車需要支持總帶寬在3到40GBit/s(約1.4到19TB/h)之間,而攝像頭將生成最多的數據。

這些不同的傳感器類型在背板中使用不同的數據速率，汽車工程師面臨的挑戰之一是如何通過區域架構簡化車載網絡的復雜性。

不同的傳感器類型聚合到不同的區域中，汽車以太網充當每個區域或域之間的互連。

在實現低功耗特性方面，Nordic的無線產品——無論是主控還是協同IC——都有上佳的表現，這是因為“低功耗”本身就是Nordic無線器件重要的技術基因之一。

不過，Nordic賦能“低功耗設計”的努力并不局限在無線SoC/SiP上，他們還推出了針對無線互連應用而專門優化的nPM1100電源管理IC (PMIC)，以利于開發者在實現整個無線系統低功耗方面更進一步。

nPM1100中包含高效的雙模式可配置降壓穩壓器和集成電池充電器，其高效率和低靜態電流的特性可以大大延長電池供電系統的續航能力，為無線SoC提供可靠而穩定的電力供應。

為了應對這些重大挑戰，許多40Gbps和100Gbps光收發器制造商使用相干技術來支持更高數據速率連接的覆蓋范圍和更長的距離，以適應城域遠程、遠程和超遠程網絡需求。

相干技術一般會整合多級信號格式和相干檢測，利用雙重極化、正交和相移鍵控 (DP-QPSK) 優化信號調制，從而抑制較高數據速率時的光纖影響，使得100Gbps傳輸在經濟上和技術上可行。

下一代100Gbps（及以上）數據速率光收發器將要求更低的功耗和更小的尺寸，以便提高通道密度，大幅節省空間、功耗和成本。

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