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長豐獵豹汽車自動熄火后發動機無法啟動但停十幾分鐘又能正常啟動的故障現象診斷與排除

發布時間:2008/11/18 0:00:00 訪問次數:2204

  故障現象:202年生產的長豐獵豹汽車,發動機型號為4c64s4.m,該車在行駛中突然自動熄火后,發動機無法啟動。但停十幾分鐘,又能正常啟動。

  故障診斷與排除:接車后進行試車,當車上水溫表顯示溫度超過80℃時,發動機自動熄火,再點火試驗不著車。觀察高壓火花,沒有;測試噴油器電路,不工作。

  經分析認為,如果是單一的點火線圈有問題或是點火線圈電路不良,而噴油器電路應正常工作。然而,噴油器電路也不能正常工作,故障原因是:車載ecu故障,曲軸轉角信號不良,曲軸轉角信號傳感器至ecu之間線路故障。用檢測設備檢測,顯示沒有曲軸轉角信號。測量ecu至曲軸轉角信號傳感器間的連線,正常,說明問題在曲軸轉角信號傳感器上。

  該車使用的曲軸轉角信號傳感器與上止點位置傳感器是一體的,裝在分電器內。更換曲軸轉角信號傳感器后,試車,發動機工作正常,再也沒有出現白動熄火的故障。

  歡迎轉載,信息來源維庫電子市場網(www.dzsc.com)



  故障現象:202年生產的長豐獵豹汽車,發動機型號為4c64s4.m,該車在行駛中突然自動熄火后,發動機無法啟動。但停十幾分鐘,又能正常啟動。

  故障診斷與排除:接車后進行試車,當車上水溫表顯示溫度超過80℃時,發動機自動熄火,再點火試驗不著車。觀察高壓火花,沒有;測試噴油器電路,不工作。

  經分析認為,如果是單一的點火線圈有問題或是點火線圈電路不良,而噴油器電路應正常工作。然而,噴油器電路也不能正常工作,故障原因是:車載ecu故障,曲軸轉角信號不良,曲軸轉角信號傳感器至ecu之間線路故障。用檢測設備檢測,顯示沒有曲軸轉角信號。測量ecu至曲軸轉角信號傳感器間的連線,正常,說明問題在曲軸轉角信號傳感器上。

  該車使用的曲軸轉角信號傳感器與上止點位置傳感器是一體的,裝在分電器內。更換曲軸轉角信號傳感器后,試車,發動機工作正常,再也沒有出現白動熄火的故障。

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