車載系統的結構和基本原理
發布時間:2008/12/31 0:00:00 訪問次數:901
1 車載系統的結構
在國內,車載信息系統還是近幾年才出現的概念,它是運用計算機、衛星定位、通信、控制等技術來提供安全、環保及舒 適性功能和服務的汽車電子設備,是智能汽車的組成部分,也叫做汽車電子裝置。車載信息系統包括汽車電腦、智能導航儀 、行車記錄儀、車載多媒體等。
隨著新技術的發展,汽車將不再是孤立的單元,而是成為活動的網絡節點。車載信息系統在車內可以構成獨立的網絡,同時它也是世界網絡的一個節點,因此可以提供許多相應的服務。從計算機領域看,汽車車載信息系統是一個移動的計算平臺。車載信息系統結構示意圖如圖1所示。
圖1 車載信息系統結構示意圖
2 車載系統的基本原理
基于linux車載信息系統是以arm內核處理器和操作系統linux作為開發平臺的,并結合單片機技術、傳感器技術、can總線等完成各種信hj的采集并傳輸到arm處理器上,在操作系統linux的管理下,利用gui實現對消息的獲取和響應車載信息的顯示,實現一個友好的人機交互界面,同時為駕駛員方便行車提供了有力的保證。
歡迎轉載,信息來源維庫電子市場網(www.dzsc.com)
1 車載系統的結構
在國內,車載信息系統還是近幾年才出現的概念,它是運用計算機、衛星定位、通信、控制等技術來提供安全、環保及舒 適性功能和服務的汽車電子設備,是智能汽車的組成部分,也叫做汽車電子裝置。車載信息系統包括汽車電腦、智能導航儀 、行車記錄儀、車載多媒體等。
隨著新技術的發展,汽車將不再是孤立的單元,而是成為活動的網絡節點。車載信息系統在車內可以構成獨立的網絡,同時它也是世界網絡的一個節點,因此可以提供許多相應的服務。從計算機領域看,汽車車載信息系統是一個移動的計算平臺。車載信息系統結構示意圖如圖1所示。
圖1 車載信息系統結構示意圖
2 車載系統的基本原理
基于linux車載信息系統是以arm內核處理器和操作系統linux作為開發平臺的,并結合單片機技術、傳感器技術、can總線等完成各種信hj的采集并傳輸到arm處理器上,在操作系統linux的管理下,利用gui實現對消息的獲取和響應車載信息的顯示,實現一個友好的人機交互界面,同時為駕駛員方便行車提供了有力的保證。
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