柵極電流
發布時間:2013/7/16 20:06:17 訪問次數:1960
控制柵極通常是一個高阻點，但它也會流過正向或負向的柵極電流。
如果我們給柵極充上電荷，AZ1117H-1.5TRE1使柵極的電位朝著相對于陰極為正的方向變化，那么，柵極就可以減少陰極表面電子發射上的空間電荷效應——一種令人討厭的效應，而且，柵極還參與了將電子拉離陰極表面的工作。這樣，電子管內就有大得多的陽極電流流動。但是，其中一些電子被柵極捕獲，流進柵極電路中，導致產生正向的柵極電流，并使得電子管的輸入電阻急劇降低。這也是AB2類輸出級電路（此工作方式允許電子管出現正向柵極電流）總是要配功率型驅動管的原因所在。
柵極電流引致的熱失控
如果柵極能夠發射電子，那么，就會導致出現負向的柵極電流。不過，能否出現這種情形，還要取決于柵漏電阻值以及偏置情況。假如出現了這種情形，則會令柵極的電位上升（即Vgk的幅度下降），使得陽極電流增大，電子管的發熱就變得更厲害。于是，陰極表面的發射材料開始蒸發，使柵極受到污染，這樣，又加劇了柵極的電子發射。如此反復，情況嚴重時，柵極絲可能因為太熱而下垂過度，碰觸到陰極，造成了電子管的損壞。這時，電子管的噪聲總是會明顯增大，即使電子管還沒有真正損壞。
如果我們給柵極充上電荷，AZ1117H-1.5TRE1使柵極的電位朝著相對于陰極為正的方向變化，那么，柵極就可以減少陰極表面電子發射上的空間電荷效應——一種令人討厭的效應，而且，柵極還參與了將電子拉離陰極表面的工作。這樣，電子管內就有大得多的陽極電流流動。但是，其中一些電子被柵極捕獲，流進柵極電路中，導致產生正向的柵極電流，并使得電子管的輸入電阻急劇降低。這也是AB2類輸出級電路（此工作方式允許電子管出現正向柵極電流）總是要配功率型驅動管的原因所在。
柵極電流引致的熱失控
如果柵極能夠發射電子，那么，就會導致出現負向的柵極電流。不過，能否出現這種情形，還要取決于柵漏電阻值以及偏置情況。假如出現了這種情形，則會令柵極的電位上升（即Vgk的幅度下降），使得陽極電流增大，電子管的發熱就變得更厲害。于是，陰極表面的發射材料開始蒸發，使柵極受到污染，這樣，又加劇了柵極的電子發射。如此反復，情況嚴重時，柵極絲可能因為太熱而下垂過度，碰觸到陰極，造成了電子管的損壞。這時，電子管的噪聲總是會明顯增大，即使電子管還沒有真正損壞。
控制柵極通常是一個高阻點，但它也會流過正向或負向的柵極電流。
如果我們給柵極充上電荷，AZ1117H-1.5TRE1使柵極的電位朝著相對于陰極為正的方向變化，那么，柵極就可以減少陰極表面電子發射上的空間電荷效應——一種令人討厭的效應，而且，柵極還參與了將電子拉離陰極表面的工作。這樣，電子管內就有大得多的陽極電流流動。但是，其中一些電子被柵極捕獲，流進柵極電路中，導致產生正向的柵極電流，并使得電子管的輸入電阻急劇降低。這也是AB2類輸出級電路（此工作方式允許電子管出現正向柵極電流）總是要配功率型驅動管的原因所在。
柵極電流引致的熱失控
如果柵極能夠發射電子，那么，就會導致出現負向的柵極電流。不過，能否出現這種情形，還要取決于柵漏電阻值以及偏置情況。假如出現了這種情形，則會令柵極的電位上升（即Vgk的幅度下降），使得陽極電流增大，電子管的發熱就變得更厲害。于是，陰極表面的發射材料開始蒸發，使柵極受到污染，這樣，又加劇了柵極的電子發射。如此反復，情況嚴重時，柵極絲可能因為太熱而下垂過度，碰觸到陰極，造成了電子管的損壞。這時，電子管的噪聲總是會明顯增大，即使電子管還沒有真正損壞。
如果我們給柵極充上電荷，AZ1117H-1.5TRE1使柵極的電位朝著相對于陰極為正的方向變化，那么，柵極就可以減少陰極表面電子發射上的空間電荷效應——一種令人討厭的效應，而且，柵極還參與了將電子拉離陰極表面的工作。這樣，電子管內就有大得多的陽極電流流動。但是，其中一些電子被柵極捕獲，流進柵極電路中，導致產生正向的柵極電流，并使得電子管的輸入電阻急劇降低。這也是AB2類輸出級電路（此工作方式允許電子管出現正向柵極電流）總是要配功率型驅動管的原因所在。
柵極電流引致的熱失控
如果柵極能夠發射電子，那么，就會導致出現負向的柵極電流。不過，能否出現這種情形，還要取決于柵漏電阻值以及偏置情況。假如出現了這種情形，則會令柵極的電位上升（即Vgk的幅度下降），使得陽極電流增大，電子管的發熱就變得更厲害。于是，陰極表面的發射材料開始蒸發，使柵極受到污染，這樣，又加劇了柵極的電子發射。如此反復，情況嚴重時，柵極絲可能因為太熱而下垂過度，碰觸到陰極，造成了電子管的損壞。這時，電子管的噪聲總是會明顯增大，即使電子管還沒有真正損壞。
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