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4月14日，谷歌以高價穩穩拿下高空無人機制造商泰坦航空（titan aerospace）；facebook以2000萬美元的價格，收購一家英國的太陽能無人機航空公司ascenta；亞馬遜（amazon）更猛，其prime air（亞馬遜計劃的空中送貨服務）團隊正在測試第五、六代送貨無人機，并設計研發第七代和第八代。我們姑且稱這三家巨頭在爭搶的，是“制空權”。

2005年谷歌花了5000萬美元收購android，打造了全球最大的互聯網設備（智能手機和平板）平臺；接著谷歌又在2011年斥125億美元巨資并購了摩托羅拉移動，后以29億美元將其出售；2014年2月，facebook以190億美元（全球it界的第二大收購，2001年惠普250億美元收購康柏為第一）收購whatsapp；2014年4月，facebook又以10億美元收購instagram；蘋果在2008年收購芯片設計廠商pa semi，后又收購了人工智能公司siri inc、指紋識別公司authentec等。

與谷歌、fcebook、亞馬遜、蘋果相比，本土智能手機廠商都在做些什么呢？相比之下我們的眼界看的還太窄、太近。同樣是智能手機爭搶用戶的話題，小米公司把饑餓營銷做到了極致；所有追隨者都在邯鄲學步的時候，基于3.5毫米耳機孔的米健、360智鍵讓人眼前一亮，這遠比一窩蜂都做所謂智能手表聰明得多；僅僅是手機還不夠，路由、電視、各種盒子接踵而至，這些本不新鮮的東西，因為被有效地整合、延展，而得到了空前的關注。到目前為止，我們大體上還停留在制造業階段，幾乎談不上創新、更談不上合格的科技公司，缺的不是錢，而是眼界。

科技公司、眼界、智能手機、收購、饑餓營銷、資源整合/延展。對于中國的智能手機市場來說，爭搶用戶是對的，但我們的手段反映了我們目光的短淺，或者說是缺乏前瞻性。極個別有些創意、懂得整合營銷的公司，受限于這樣那樣的主觀、客觀、大環境因素，也少有作為。在相對健康的大環境中，擁有前瞻性視角、懂得戰略布局的公司，才稱得上是夠格的科技公司。

銘記摩托羅拉，因為創造了手機；我們尊敬諾基亞，是因為他專注產品本身的創新；佩服蘋果，以自己的方式改寫了很多行業規則、同時也改變了我們的生活。當你身在國外只能依賴谷歌地圖的時候，別忘了這些科技公司的貢獻。

首先，應用方面該重視與移動的結合，汽車互聯、移動支付商機無限，只是目前還沒有很好的商業模式；其次，產本本身如果我們很難做到改變世界，那么谷歌眼鏡至少給了我們啟發，android wear智能穿戴設備平臺已經提供了很好的土壤，產品的形態做出一點點改變其實并不難，最差的情況，我們還有強大的比亞迪，專心研究一下新介質電池應該不難做到。最后、也是最重要的，是要始終保持一顆追求品質的心。任何事情都不能一蹴而就，如果以圈錢為目的永遠也做不成百年老字號，用心經營適用于所有行業、所有人。什么是科技公司？什么樣的公司才稱得上是科技公司？不同的人可能有不同的答案，我專門搜索了百度、搜索了維基，但都沒有“官方答案”。在我看來，谷歌（google）稱得上是科技公司，蘋果（apple）稱得上是科技公司，諾基亞（nokia）稱得上是科技公司，曾經的摩托羅拉（motorola）稱得上是科技公司......眼中的科技公司又是哪些呢？確實是一個無法準確回答的問題，科技公司與智能手機也有著千絲萬縷的聯系，用“眼界”來衡量一家公司是否稱得上是科技公司。