在日前召開的2004中國汽車零部件國際商務論壇上，深圳市副市長劉應力表示，汽車及電子零部件產業是我國新興的集群工業，深圳將適度發展汽車電子產業規模，爭取在2005年時，深圳汽車電子產業產值達到80億元的水平，從而打造深圳產業新的經濟增長點。

汽車電子前景看好

隨著現代汽車技術與電子技術、信息技術的進一步融合，使得汽車電子已成為市場新寵兒。統計數據表明，2003年中國汽車銷售439.08萬輛，配套銷售的汽車電子產品達2488萬套，銷售額達300.4億元，分別同比增長了33.7％和41.5％。目前在高級轎車中，電子產品成本已占汽車總成本的60％至70％，占普通轎車總成本的30％。專家預計，在汽車電腦化和智能化的趨勢下，在未來3至5年后，我國汽車電子產業將形成每年超過3000億元的產值。面對這一大巨大的市場，深圳將擴大汽車電子規模，以提升深圳的工業利潤，提高工業重型化的比率，進一步促進電子產業的發展等。

深圳的產業優勢

據市科技局統計，自1997年建立特區以來，深圳經濟一直保持著高速發展勢頭，已經形成了以電子、信息技術、貿易為主體的產業群，電子信息產業已經形成了全國性的比較優勢，依托深圳的資金和區位等優勢，汽車電子業已經成為深圳市光機電一體化產業的一大亮點，在汽車診斷檢測設備、全球衛星定位系統等領域，深圳都已經出現一批龍頭企業，形成了一定的經濟規模。在汽車零部件、特種車的生產與研發等方面，深圳也具有相當的生產與研發優勢。

此外，在產業鏈方面，深圳的優勢也很明顯，深圳工業發展是以電子工業為基礎，以電子產品市場為鏈條發展起來的，電子工業基礎雄厚。深圳乃至珠三角地區已形成了良好的電子產品配套能力，在以深圳為半徑的不到100公里的范疇內，電子產品（除芯片外）配套率達90％以上。

在品牌產品方面，目前深圳汽車電子產品企業有100多家，產值約近30個億。已有象元征、航盛等一批在國內同行中處于領先地位的企業和產品，發展勢頭迅猛。

急需政策的支持

在良好的市場前景下，發展深圳汽車電子產業除了企業自身的技術因素外，還需要來自政策方面的支持。

在不久前舉辦的汽車電子零部件采購展會上，有專家分析說，就汽車整車廠商而言，在品質、價格相同的情況下，選擇配件廠商供貨距離就成為首選標準。珠三角地區各地都在搶奪汽車零部件產業商機，東莞、惠州等城市已有大批汽車零部件企業設立。深圳不是距廣州最近的城市，因而該專業人士建議深圳盡快盡快制訂鼓勵汽車電子產業發展的優惠政策，吸引汽車電子廠商赴深投資出臺更優惠的政策，扶持汽車電子產業發展。