氣缸體與氣缸蓋平面變形的修理LI1014DS

   因氣缸體與氣缸蓋的變形部位及程度不同,其修理方法也有所不同,其常見方法如下。

   ①氣缸體平面螺孔附近的凸起,可用油石磨平或用細銼修平。

   ②氣缸體和氣缸蓋的不平,可用銑、磨的加工方法修復。

   氣缸體的上平面采用銑、磨方法修理時,要始終以主軸承孔和氣缸孔中心線為加工定位基準。每個缸體上平面最多允許修理2次,每次修理量應小于0.25mm,其修磨總量不能超過0,50mm。

   氣缸體上平面經過修磨后,應檢查氣缸體的高度H(即曲軸主軸承孔中心至氣缸體上平面的距離),其值應在允許范圍內。不同的發動機,其數值是有所不同的,在修理時要詳細閱讀說明書。

   與此同時,當氣缸體平面進行銑、磨后,為了保持活塞與氣門間的正常間隙和氣缸原有壓縮比,應選用加厚的氣缸墊。