導致發動機怠速不穩的原因有哪些
發布時間:2019/3/25 20:20:22 訪問次數:437
點火系統工作不正常,點火能量小、火花弱以及點火時刻不適當,都會影響發動機可燃混合氣的燃燒質量,導致發動機動力性下降。
故障原因 引起點火系統工作不正常的可能原因如下。
具體故障可進一步檢查,此時在火花塞處向缸內加人少量機油,再檢查氣缸壓力,若氣缸壓力回升,則為氣缸壁間隙過大或活塞環密封不嚴,需拆修發動機;若氣缸壓力不變,則可能是進、排氣門密封不嚴,或氣缸墊損壞。導致發動機怠速不穩的原因有哪些?如何診斷排除?
發動機在怠速時,轉速時高時低,運轉不平穩,甚至熄火。
故障原因 發動機電子控制系統工作不正常,控制信號不良,導致發動機怠速不穩。引起電子控制系統不正常的可能原因如下。
故障診斷排除 利用故障診斷儀檢測發動機電子控制系統有無故障碼,若存在故障碼,則按故障碼顯示的故障部位進行深入診斷排除;若無故障碼,則讀取發動機數據流或根據故障癥狀進行分析診斷;若電控元件性能不良,則應予以更換。的原因有哪些?如何診斷?
活塞敲缸響的特征是:發動機在怠速或低速運轉時,在氣缸上部發出清晰而有節奏的“嗒、嗒、嗒”敲擊聲,在發動機低溫時響聲最為明顯:
故障原因 活塞與缸壁間隙過大;活塞與缸壁間潤滑不良最佳聽診部位在機體上部兩側,可利用聽診器或簡易聽診桿觸及該區域察聽異響.
點火系統工作不正常,點火能量小、火花弱以及點火時刻不適當,都會影響發動機可燃混合氣的燃燒質量,導致發動機動力性下降。
故障原因 引起點火系統工作不正常的可能原因如下。
具體故障可進一步檢查,此時在火花塞處向缸內加人少量機油,再檢查氣缸壓力,若氣缸壓力回升,則為氣缸壁間隙過大或活塞環密封不嚴,需拆修發動機;若氣缸壓力不變,則可能是進、排氣門密封不嚴,或氣缸墊損壞。導致發動機怠速不穩的原因有哪些?如何診斷排除?
發動機在怠速時,轉速時高時低,運轉不平穩,甚至熄火。
故障原因 發動機電子控制系統工作不正常,控制信號不良,導致發動機怠速不穩。引起電子控制系統不正常的可能原因如下。
故障診斷排除 利用故障診斷儀檢測發動機電子控制系統有無故障碼,若存在故障碼,則按故障碼顯示的故障部位進行深入診斷排除;若無故障碼,則讀取發動機數據流或根據故障癥狀進行分析診斷;若電控元件性能不良,則應予以更換。的原因有哪些?如何診斷?
活塞敲缸響的特征是:發動機在怠速或低速運轉時,在氣缸上部發出清晰而有節奏的“嗒、嗒、嗒”敲擊聲,在發動機低溫時響聲最為明顯:
故障原因 活塞與缸壁間隙過大;活塞與缸壁間潤滑不良最佳聽診部位在機體上部兩側,可利用聽診器或簡易聽診桿觸及該區域察聽異響.
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