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MK41H68N-35 集磁磁芯或屏蔽罩能耗特性

發布時間:2020/3/14 19:05:51 訪問次數:3054

MK41H68N-35新型超緊湊型TSSOP8封裝電流傳感器可為200A以上的應用提供精確的電流測量,而無需使用集磁磁芯或屏蔽罩.ACS37612消除了磁芯,因而電動汽車制造商可以減小逆變器的體積和重量,提高電動汽車的能量效率。非介入式(non-invasive)、非接觸式電流傳感器旨在提高分流解決方案的熱效率,降低48V電動平臺系統能耗.ACS37612既可用于匯流條設計,也可用于PCB走線電流設計;結合無磁芯設計特性,可以提供非常小巧輕便的電流感測解決方案。Allegro在提供可靠、基于霍爾效應的電流傳感器方面,能夠滿足汽車行業客戶不斷變化的需求。

N9021B MXA X 系列信號分析儀的功能特性:

頻率范圍為 10 Hz - 50 GHz,可以滿足 5G NR FR1 和 FR2 的技術指標要求

分析帶寬擴展到 510 MHz,無雜散動態范圍(SFDR)超過 72 dB,可以探測到更難以發現的信號

卓越的射頻性能,單邊帶(SSB)相位噪聲為 -129 dBc/Hz(1 GHz載波頻率,10 kHz 頻偏),可實現更出色的 EVM 測量(5G NR EVM 小于 1%)

全頻段實時頻譜分析(RTSA)能力可捕獲偶發或瞬態信號,能夠執行快速、精確的信號和頻譜測量,從而顯著提高 5G 產品的生產吞吐量和良率,同時最大程度降低其生產成本.

ISO7741E-Q1具有行業領先的1.5-kVRMS工作電壓,支持高達150°C的0級更高溫度限值。新型隔離器使工程師能夠更好地保護低壓電路免受混合電動汽車(HEV)和電動汽車(EV)系統中高壓事件的影響,并無需在冷卻系統中進行設計,以將溫度降低到125°C(1級合規集成電路(IC)支持的溫度)以下。

ANX7580具有一個4通道DisplayPort 1.4輸入和一個用于單個面板的4 MIPI通道,可連接到嵌入式和離散圖形處理單元(GPU),以及翻蓋式顯示應用中使用的MIPI顯示器。

這些應用受益于以下ANX7580的主要優勢:

支持DisplayPort和嵌入式DisplayPort(eDP);

支持ARM,x86和其他計算架構;

高帶寬數字內容保護(HDCP)支持,例如視頻內容保護和Hi-Fi音頻;

小尺寸(4×4 mm2)和低功耗(<150mW)架構;

深圳市創芯聯盈電子有限公司http://cxly.51dzw.com/

(素材來源:21ic和eccn.如涉版權請聯系刪除。特別感謝)

MK41H68N-35新型超緊湊型TSSOP8封裝電流傳感器可為200A以上的應用提供精確的電流測量,而無需使用集磁磁芯或屏蔽罩.ACS37612消除了磁芯,因而電動汽車制造商可以減小逆變器的體積和重量,提高電動汽車的能量效率。非介入式(non-invasive)、非接觸式電流傳感器旨在提高分流解決方案的熱效率,降低48V電動平臺系統能耗.ACS37612既可用于匯流條設計,也可用于PCB走線電流設計;結合無磁芯設計特性,可以提供非常小巧輕便的電流感測解決方案。Allegro在提供可靠、基于霍爾效應的電流傳感器方面,能夠滿足汽車行業客戶不斷變化的需求。

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卓越的射頻性能,單邊帶(SSB)相位噪聲為 -129 dBc/Hz(1 GHz載波頻率,10 kHz 頻偏),可實現更出色的 EVM 測量(5G NR EVM 小于 1%)

全頻段實時頻譜分析(RTSA)能力可捕獲偶發或瞬態信號,能夠執行快速、精確的信號和頻譜測量,從而顯著提高 5G 產品的生產吞吐量和良率,同時最大程度降低其生產成本.

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