AI加持的AFCI拉弧檢測技術5Mbps的傳輸速率
發布時間:2020/12/19 8:52:47 訪問次數:1794
組串式以上顯著的客戶價值優勢，用組串式全面替換集中式逆變器。華為的產品從發布之初就獲得客戶廣泛認可。業界眾多客戶已經高度肯定華為逆變器在實際使用中在發電量、易安裝維護等方面的價值，紛紛修改建設計劃從集中式轉為組串式，其中不乏百兆瓦級大型電站。
分布式逆變器采用AI加持的AFCI拉弧檢測技術，能夠主動檢測到拉弧2s內快速自動切斷電路;通過大量電弧特征數據數據和自學習算法訓練逆變器電弧檢測模型，使電弧檢測更精準，從而有效減少誤報，給電站加上一道安全的防護鎖。
產品種類:數字隔離器RoHS: 安裝風格:SMD/SMT封裝 / 箱體:SOIC-8系列:通道數量:2 Channel極性:Bidirectional絕緣電壓:2.5 kVrms隔離類型:Magnetic Coupling數據速率:1 Mb/s傳播延遲時間:150 ns電源電壓-最大:5.5 V電源電壓-最小:3 V工作電源電流:5 mA最小工作溫度:- 40 C最大工作溫度:+ 105 C封裝:Tube產品:Digital Isolators 類型:General Purpose 商標:Analog Devices 工作電源電壓:5 V 產品類型:Digital Isolators
分布式電控單元ECU按照功能劃分為動力總成、車身控制、輔助駕駛等總線區域;車窗、車燈、天窗等則通過LIN總線接入CAN網絡。
車載ECU的與日倍增以及處理器運算能力和硬件的高速發展，連接ECU的網絡需要更大的帶寬，這一需求遠超CAN等傳統車載網絡的容量極限。
CAN FD提供了64字節的數據吞吐量以及最高5Mbps的傳輸速率。由于車載以太網具有高帶寬、低延遲、低成本的特性，在新一代整車架構中將替代CAN總線成為優選網絡架構。
(素材來源：eccn和ttic.如涉版權請聯系刪除。特別感謝）
組串式以上顯著的客戶價值優勢，用組串式全面替換集中式逆變器。華為的產品從發布之初就獲得客戶廣泛認可。業界眾多客戶已經高度肯定華為逆變器在實際使用中在發電量、易安裝維護等方面的價值，紛紛修改建設計劃從集中式轉為組串式，其中不乏百兆瓦級大型電站。
分布式逆變器采用AI加持的AFCI拉弧檢測技術，能夠主動檢測到拉弧2s內快速自動切斷電路;通過大量電弧特征數據數據和自學習算法訓練逆變器電弧檢測模型，使電弧檢測更精準，從而有效減少誤報，給電站加上一道安全的防護鎖。
產品種類:數字隔離器RoHS: 安裝風格:SMD/SMT封裝 / 箱體:SOIC-8系列:通道數量:2 Channel極性:Bidirectional絕緣電壓:2.5 kVrms隔離類型:Magnetic Coupling數據速率:1 Mb/s傳播延遲時間:150 ns電源電壓-最大:5.5 V電源電壓-最小:3 V工作電源電流:5 mA最小工作溫度:- 40 C最大工作溫度:+ 105 C封裝:Tube產品:Digital Isolators 類型:General Purpose 商標:Analog Devices 工作電源電壓:5 V 產品類型:Digital Isolators
分布式電控單元ECU按照功能劃分為動力總成、車身控制、輔助駕駛等總線區域;車窗、車燈、天窗等則通過LIN總線接入CAN網絡。
車載ECU的與日倍增以及處理器運算能力和硬件的高速發展，連接ECU的網絡需要更大的帶寬，這一需求遠超CAN等傳統車載網絡的容量極限。
CAN FD提供了64字節的數據吞吐量以及最高5Mbps的傳輸速率。由于車載以太網具有高帶寬、低延遲、低成本的特性，在新一代整車架構中將替代CAN總線成為優選網絡架構。
(素材來源：eccn和ttic.如涉版權請聯系刪除。特別感謝）
相關技術資料- 11-26可編程多路復用通用輸入/輸出 (GPIO)
- 11-26全新實時微控制器系列優特點封裝設計
- 11-26新款四維圖艙行泊一體單芯片SoC解決方案
- 11-26Easy1B/2B系列功率模塊優勢特點及應用
- 11-26EiceDriver系列柵極驅動芯片的研究與應用
- 11-26三相組串式逆變器應用場景及發展趨勢
- 11-25全新 Riedon高功率厚膜電阻 PFS35 系列
- 11-25業界首款300mm（12英寸）碳化硅襯底
- 11-253Dblox技術A16 1.6nm工藝簡述
- 11-25快速開關場效應晶體管優勢及關鍵技術
- 11-25精密分流電阻器和電流觀察電阻器（CVR）優特點
- 11-25新型IsoVu隔離電流探頭應用詳情
公網安備44030402000607
