LFPAK56D封裝工藝通過低延遲模擬PWM或SENT輸出提供精確的壓力
發布時間:2021/4/23 12:30:57 訪問次數:953
節省空間的LFPAK56D封裝技術的半橋（高端和低端）汽車MOSFET。
采用兩個MOSFET的半橋配置是許多汽車應用（包括電機驅動器和DC/DC轉換器）的標準構建模塊。這種新封裝提供了一種單器件半橋解決方案。
與用于三相電機控制拓撲的雙通道MOSFET相比，由于去掉了PCB線路，其占用的PCB面積減少了30%，同時支持在生產過程中進行簡單的自動光學檢測(AOI)。
LFPAK56D半橋產品采用現有的大批量LFPAK56D封裝工藝，并具有成熟的汽車級可靠性。
制造商:Vishay 產品種類:晶體管輸出光電耦合器 封裝 / 箱體:SOP-4 輸出類型:NPN Phototransistor 通道數量:1 Channel If - 正向電流:60 mA 最大集電極/發射極電壓:70 V 最大集電極電流:50 mA 絕緣電壓:3750 Vrms 最大集電極/發射極飽和電壓:0.3 V Vf - 正向電壓:1.6 V Vr - 反向電壓 :6 V Pd-功率耗散:250 mW 最小工作溫度:- 40 C 最大工作溫度:+ 100 C 封裝:Cut Tape 封裝:MouseReel 封裝:Reel 配置:1 Channel 高度:1.9 mm 長度:2.8 mm 寬度:4.4 mm 商標:Vishay Semiconductors 安裝風格:SMD/SMT 電流傳遞比:160 % 產品類型:Transistor Output Optocouplers 3000 子類別:Optocouplers 單位重量:80 mg
A17700擁有多項市場領先的功能，其中包括：
靈活的補償算法，可用于保持針對溫度變化的精度，并可檢測電橋變化
通過低延遲模擬、PWM或SENT輸出提供精確的壓力信息
符合汽車AEC-Q100 Grade 0認證和EMC穩健性要求，只需最少量外部組件
一整套高級集成式系統診斷功能
(素材來源：ttic和eccn.如涉版權請聯系刪除。特別感謝）
節省空間的LFPAK56D封裝技術的半橋（高端和低端）汽車MOSFET。
采用兩個MOSFET的半橋配置是許多汽車應用（包括電機驅動器和DC/DC轉換器）的標準構建模塊。這種新封裝提供了一種單器件半橋解決方案。
與用于三相電機控制拓撲的雙通道MOSFET相比，由于去掉了PCB線路，其占用的PCB面積減少了30%，同時支持在生產過程中進行簡單的自動光學檢測(AOI)。
LFPAK56D半橋產品采用現有的大批量LFPAK56D封裝工藝，并具有成熟的汽車級可靠性。
制造商:Vishay 產品種類:晶體管輸出光電耦合器 封裝 / 箱體:SOP-4 輸出類型:NPN Phototransistor 通道數量:1 Channel If - 正向電流:60 mA 最大集電極/發射極電壓:70 V 最大集電極電流:50 mA 絕緣電壓:3750 Vrms 最大集電極/發射極飽和電壓:0.3 V Vf - 正向電壓:1.6 V Vr - 反向電壓 :6 V Pd-功率耗散:250 mW 最小工作溫度:- 40 C 最大工作溫度:+ 100 C 封裝:Cut Tape 封裝:MouseReel 封裝:Reel 配置:1 Channel 高度:1.9 mm 長度:2.8 mm 寬度:4.4 mm 商標:Vishay Semiconductors 安裝風格:SMD/SMT 電流傳遞比:160 % 產品類型:Transistor Output Optocouplers 3000 子類別:Optocouplers 單位重量:80 mg
A17700擁有多項市場領先的功能，其中包括：
靈活的補償算法，可用于保持針對溫度變化的精度，并可檢測電橋變化
通過低延遲模擬、PWM或SENT輸出提供精確的壓力信息
符合汽車AEC-Q100 Grade 0認證和EMC穩健性要求，只需最少量外部組件
一整套高級集成式系統診斷功能
(素材來源：ttic和eccn.如涉版權請聯系刪除。特別感謝）
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公網安備44030402000607
