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多通道RGB-LED驅動芯片MLX81116工作溫度110℃提高125℃

發布時間:2021/8/21 14:44:09 訪問次數:510

STM8目標不需要B-STLINK-VOLT,可在STLINK-V3SET隨附的基準適配器板(MB1440)上進行電壓適配。

新型光繼電器---“TLP3407SRA”、“TLP3475SRHA”和“TLP3412SRHA”。它們是業界尺寸最小的[1]電壓驅動光繼電器,額定工作溫度范圍提高至125℃。

將最高工作溫度從110℃提高到125℃,便于在高溫區域使用光繼電器且更容易為設備確保所需的溫度設計裕度。

S-VSON4T封裝擁有業界最小的[1]2.9mm2貼裝面積。

制造商:ON Semiconductor 產品種類:MOSFET 技術:Si 安裝風格:SMD/SMT 封裝 / 箱體:WDFN-8 晶體管極性:N-Channel 通道數量:1 Channel Vds-漏源極擊穿電壓:60 V Id-連續漏極電流:20 A Rds On-漏源導通電阻:22 mOhms Vgs - 柵極-源極電壓:- 20 V, + 20 V Vgs th-柵源極閾值電壓:1.2 V Qg-柵極電荷:2.9 nC 最小工作溫度:- 55 C 最大工作溫度:+ 175 C Pd-功率耗散:20 W 通道模式:Enhancement 資格:AEC-Q101 封裝:Cut Tape 封裝:MouseReel 封裝:Reel 配置:Single 晶體管類型:1 N-Channel 商標:ON Semiconductor 正向跨導 - 最小值:20 S 下降時間:23 ns 產品類型:MOSFET 上升時間:25 ns 工廠包裝數量:1500 子類別:MOSFETs 典型關閉延遲時間:13 ns 典型接通延遲時間:6.5 ns 單位重量:29.570 mg


多通道 RGB-LED 驅動芯片 MLX81116。

MLX81116 支持 MeLiBu™ 高速通信 IP,可實現智能動態汽車照明理念,全球領先的汽車制造商正利用該技術來增強最新車型的安全性能。

越來越多的汽車制造商希望將動態照明引入車內,用以傳達重要的駕駛輔助提示和車輛狀態信息。

當前的設計思路采用 RGB-LED 燈條通過顏色混光、顏色變化和序列閃爍等功能與駕駛員進行通信,關鍵的挑戰是整個燈條中的所有LED之間要保持一致的顏色并確保它們同時變化。

MLX81116 通過其獨特的高速通信接口 IP MeLiBu™ 解決了這一問題。

(素材來源:eccn和ttic.如涉版權請聯系刪除。特別感謝)


STM8目標不需要B-STLINK-VOLT,可在STLINK-V3SET隨附的基準適配器板(MB1440)上進行電壓適配。

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將最高工作溫度從110℃提高到125℃,便于在高溫區域使用光繼電器且更容易為設備確保所需的溫度設計裕度。

S-VSON4T封裝擁有業界最小的[1]2.9mm2貼裝面積。

制造商:ON Semiconductor 產品種類:MOSFET 技術:Si 安裝風格:SMD/SMT 封裝 / 箱體:WDFN-8 晶體管極性:N-Channel 通道數量:1 Channel Vds-漏源極擊穿電壓:60 V Id-連續漏極電流:20 A Rds On-漏源導通電阻:22 mOhms Vgs - 柵極-源極電壓:- 20 V, + 20 V Vgs th-柵源極閾值電壓:1.2 V Qg-柵極電荷:2.9 nC 最小工作溫度:- 55 C 最大工作溫度:+ 175 C Pd-功率耗散:20 W 通道模式:Enhancement 資格:AEC-Q101 封裝:Cut Tape 封裝:MouseReel 封裝:Reel 配置:Single 晶體管類型:1 N-Channel 商標:ON Semiconductor 正向跨導 - 最小值:20 S 下降時間:23 ns 產品類型:MOSFET 上升時間:25 ns 工廠包裝數量:1500 子類別:MOSFETs 典型關閉延遲時間:13 ns 典型接通延遲時間:6.5 ns 單位重量:29.570 mg


多通道 RGB-LED 驅動芯片 MLX81116。

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當前的設計思路采用 RGB-LED 燈條通過顏色混光、顏色變化和序列閃爍等功能與駕駛員進行通信,關鍵的挑戰是整個燈條中的所有LED之間要保持一致的顏色并確保它們同時變化。

MLX81116 通過其獨特的高速通信接口 IP MeLiBu™ 解決了這一問題。

(素材來源:eccn和ttic.如涉版權請聯系刪除。特別感謝)


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