BQ75614-Q1是14或16節精密汽車電池監測器,平衡器和集成的電流檢測器,測量時間小于200 μs,同時器件還支持并聯電阻電流檢測測量.

集成的前端濾波器使系統能在電池輸入通路實現簡單的低電壓差分RC濾波器.

而集成的后ADC低通濾波器能進行濾波的DC類電壓測量.器件還支持集成的電流檢測功能,可選擇和電池電壓測量同步,得到更好的充電狀態(SOC)計算.器件還支持自主的內部電池平衡和溫度監視,具有自動暫停和恢復平衡,以避免超溫條件的出現.

大容量數據備份和存檔的磁帶存儲介質,“LTO Ultrium*2”第9代對應的“FUJIFILM LTO Ultrium 9數據流磁帶”(以下稱LTO9)。通過富士膠片獨有的技術,LTO9實現了最大容量45TB(未壓縮時18TB),較上一代產品*3增加了50%。

磁帶不僅可以低成本、安全地長期保存大容量數據,而且在保存數據時不需要經常通電,所以與硬盤驅動器(HDD)相比,生命周期中所產生的二氧化碳*4排放減少95%。

故作為大幅降低排放的綠色環保產品而備受關注。

用于汽車的KCZ1210AH系列小型共模濾波器。該系列產品設計緊湊，尺寸為1.25（長）′1.0（寬）′0.5（高）mm，有助于減少其在基板上所占的空間，并為汽車的不同傳輸信號線提供了噪聲控制功能。

隨著高級駕駛輔助系統（ADAS）的不斷普及，對汽車攝像頭的需求也迅速增長。前視傳感攝像頭和全景式監控影像系統的攝像頭使用共模濾波器作為抗噪聲產品。

傳統的多層共模濾波器的工作溫度范圍為-40℃到+105℃，因此無法用于ADAS攝像頭，而是主要用于汽車配件中。

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