Wi-Fi 7標準的5G CPE 產品MC888Flagship，集成了5G高速率和Wi-Fi 7高并發的技術，網絡下載的峰值速率達到全球最高的10Gbps。

Wi-Fi 7標準5G CPE產品MC888 Flagship，目前是業界配置最高、增益最強、速率最高的FWA固定無線接入產品。

除了轉移到16Gbps標準所帶來的更高性能外,博科在其它方面進行了強化,包括用于改善帶寬利用率的空中數據壓縮,用于加強安全性的空中高速加密，以及用于改進后的網絡可見性和網絡管理的診斷程序。

測量高壓時,應將紅表筆短桿插入2500Ⅴ插孔,黑表筆短桿仍舊插人引氣防冰當飛機穿越含有過冷水珠的云層或在有凍霧的地面工作時,發動機和進氣道前緣處會結冰。

防止結冰是必要的,因為在這些地方結冰會大太限制通過發動機的空氣流量,從而引起發動機性能損失并可能會使發動機發生故障。此外,脫落下來的冰塊被吸入發動機或撞擊進氣道吸音材料襯層時可能造成損壞。

防冰系統必須在該飛機的使用要求內有效地防止冰的生成。防冰系統必須可靠,易于維護,不會過分增加重量,且在工作中不會引起發動機嚴重的性能損失。

使電磁線圈斷電,放氣活門關閉。在有的機型上(CFM56-7)高壓壓氣機放氣活門稱瞬時放氣活門(TBV),目的是在啟動和加速期間增加壓氣機的失速裕度。

EEC依據乃2和而2加速率計劃活門的工作,活門僅開、關兩個位置。通過液壓機械裝置的TBⅤ電液伺服活門移動作動器,控制高壓壓氣機第9級部分空氣放到第1級低壓渦輪噴嘴。

進口整流罩防冰系統用過的空氣可排人壓氣機進口或排出機外。調節活門由人工選擇電磁活門作動或根據飛機防冰探測系統的信號自動作動。