ADSP-BF539和ADSP-BF539F（帶閃存）。其中ADSP-BF539F是在同一封裝內集成閃存的首款Blackfin處理器；這兩款處理器都是專門為了汽車市場而開發的，可提供CAN總線和MOST總線連接。

這兩款新的Blackfin處理器利用全世界最大的閃爍存儲器解決方案真正供應商和汽車市場的忠實供應商--SpansionTM公司提供的確認優良管芯（KGD的閃爍存儲器，它們適合于需要大量存儲器處理的會聚應用，例如用于音頻、視頻、會話語音識別以及其它功能。

集成閃存作為下一代會聚處理應用的重要芯片開始興起,它允許設計工程師開發日益復雜多功能芯片。

選擇一個串行閃存產品可以節省應用的空間和成本,因為它們采用極小的封裝和4線總線.

新一代串行閃存芯片：M25P10-A，M25P20，M25P40。

這些產品采用ST的經量產驗證的先進制造技術，為汽車應用提供了一個高可靠性的解決方案。這些產品獲得了汽車級產品質量證書，并通過了AEC-Q100標準認證。

液壓泵,根據液壓泵動力源不同,可分動機驅動泵EDP、空氣驅動泵(ADP)和沖壓空氣渦輪驅T。一般在兩個主液壓系統之間的管路上,還動力轉換組件(PTU)。

發動機驅動泵(EDP)安裝在發動機附件齒輪箱的安裝座上,發動機轉子通過附件齒輪箱驅動油泵運轉。當發動機啟動時,發動機驅動泵隨之啟動;發動機停車,則發動機驅動泵停止工作。

為控制發動機驅動泵的工作,在飛機液壓系統控制面板上,設置發動機驅動泵控制開關,提供“人工關斷”功能.當電門在“開”位時,EDP在泵內補償活門控制下進行供壓或自動卸荷。