2.1mmx2mm SC70封裝的12位、10位和8位數摸轉換器（DAC）系列LTC2630，在具有內部基準的DAC 中，這些器件外形是最小的。

LTC2630具有內部2.5V或4.096V 10ppm/度滿標度基準的選擇，與具有內部基準的同類DAC相比，節省了將近50%的電路板空間。

這些單電壓輸出DAC實現了積分非線性誤差為±1LSB(最大值)的12位DC性能。

LTC2630系列采用纖巧SC70封裝，具有內部基準和分辨率選項，可以用于多種便攜式和空間受限應用，例如由電池供電的消費類電子產品和過程控制設備。

與此同時，圍繞汽車導航系統的汽車信息系統功能取得了迅速進展。除了導航功能外，現在這樣的系統可作為娛樂和信息控制臺，通過移動電話鏈接實時獲得各種類型的信息、接收地面數字電視廣播和提供音頻及視頻功能。這些系統也可以執行用來提高駕駛安全性的功能。

隨著汽車信息系統成為汽車內部日益重要的組成部分，它們將不斷增加新的和更先進的功能。

為了滿足這個需求，瑞薩科技推出了采用與當前廣泛用于汽車導航系統的SH-4向上兼容的SH-4A CPU的SH7775。它集成了汽車導航系統必備的各種外設功能，包括GPS基帶處理設備。

當輪胎錯動時,有內胎輪胎的內胎氣門嘴會傾斜甚至被切斷。為了能夠探測到輪胎在輪轂上的錯動,大多數輪胎的下壁壓制了標識。

標識通常從輪緣開始并向外延伸到要滾花之間的表面上。該標識的寬度表示允許有內胎的輪胎的最大圓周移動量。當輪胎發生錯動時,輪胎和輪轂上的標識線錯開,因此將此種現象稱為“錯線”。

對于有內胎輪胎錯線超過標識寬度時,應拆下機輪,進行重新裝配。