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接觸器KM實現啟動停止控制主軸正反轉由摩擦離合器改變傳動鏈

發布時間:2023/4/8 13:37:13 訪問次數:193

接觸器線圈符號下的數字標記,欄目右欄觸頭類型輔助常閉觸頭,所處的圖區號舉例KM表示2對輔助常閉觸頭未,用繼電器觸頭的表示 在電路圖中每個繼電器線圈符號下面畫一條豎直線,分成左、右兩欄,把受其控制而動作的觸頭所處的圖區號按規定填人相應欄內。

同樣,對各而未用的觸頭在相應的欄中用記號“×”標出或不標任何符號。

繼電器線圈符號下的數字標記解釋,繼電器線圈符號下的數字標記,欄日右欄觸頭類型,常閉觸頭所處的圖區號表示常閉觸頭未用.


剛啟動時電流很大,三個電流繼電器都吸合,它們接在控制電路中的常閉觸頭都是斷開的,這時接觸器KM1、KM2、KM3的線圈都未帶電,轉子電路中的常開觸頭都處于分斷狀態,使電動機在全部電阻都接入的情況下啟動。

為C620-1型普通車床電氣控制電路圖。M1為主軸電動機,拖動主軸旋轉,并通過進給機構實現車床的進給運動。

在圖區4標有KA2,在它的符號下面有數字9,表示中間繼電器KA2的線圈在圖區9。

M2為冷卻泵電動機,拖動冷卻泵供出冷卻液。現將該電路分主電路、控制電路及照明電路三部分進行分析。M1、M2容量都小于10 kW,采用全壓直接啟動,皆為單方向旋轉。

M1由接觸器KM實現啟動、停止控制,主軸的正反轉則由摩擦離合器改變傳動鏈來實現。

M2由轉觸頭文字符號下面的數字含義 電路原理圖中觸頭文字符號下面的數字表示該電氣線圈所處的圖區號。

主電路分析,主電路共有三臺電動機:M1為主軸電動機,帶動主軸旋轉和刀左欄中欄,主觸頭所處的圖區號.





接觸器線圈符號下的數字標記,欄目右欄觸頭類型輔助常閉觸頭,所處的圖區號舉例KM表示2對輔助常閉觸頭未,用繼電器觸頭的表示 在電路圖中每個繼電器線圈符號下面畫一條豎直線,分成左、右兩欄,把受其控制而動作的觸頭所處的圖區號按規定填人相應欄內。

同樣,對各而未用的觸頭在相應的欄中用記號“×”標出或不標任何符號。

繼電器線圈符號下的數字標記解釋,繼電器線圈符號下的數字標記,欄日右欄觸頭類型,常閉觸頭所處的圖區號表示常閉觸頭未用.


剛啟動時電流很大,三個電流繼電器都吸合,它們接在控制電路中的常閉觸頭都是斷開的,這時接觸器KM1、KM2、KM3的線圈都未帶電,轉子電路中的常開觸頭都處于分斷狀態,使電動機在全部電阻都接入的情況下啟動。

為C620-1型普通車床電氣控制電路圖。M1為主軸電動機,拖動主軸旋轉,并通過進給機構實現車床的進給運動。

在圖區4標有KA2,在它的符號下面有數字9,表示中間繼電器KA2的線圈在圖區9。

M2為冷卻泵電動機,拖動冷卻泵供出冷卻液。現將該電路分主電路、控制電路及照明電路三部分進行分析。M1、M2容量都小于10 kW,采用全壓直接啟動,皆為單方向旋轉。

M1由接觸器KM實現啟動、停止控制,主軸的正反轉則由摩擦離合器改變傳動鏈來實現。

M2由轉觸頭文字符號下面的數字含義 電路原理圖中觸頭文字符號下面的數字表示該電氣線圈所處的圖區號。

主電路分析,主電路共有三臺電動機:M1為主軸電動機,帶動主軸旋轉和刀左欄中欄,主觸頭所處的圖區號.





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