隨著城市環境污染問題的日益嚴重，汽車尾氣的控制越來越受到人們的重視，很多國家都開展了電動汽車的研究。但是電動汽車存在續駛里程短、動力性能差等弱點，加之成本太高，目前還無法大批量投入市場。為了兼顧傳統燃油汽車和電動汽車的優點，國內外都開始進行混合動力汽車的研究。

由于混合動力汽車有兩套驅動系統，驅動系統與整車控制單元（VCU）之間的信息交換與協調就顯得尤其重要。

CAN（Controller Area Network）總線即控制器局域網絡，是一種有效支持分布式控制或實時控制的串行通信網絡，屬于現場總線的范疇，具有實時性強、可靠性高、抗干擾性強、結構簡單、操作性好、價格低廉等特點，因此被廣泛用于工業控制中。

Cyclone®III LS FPGA開發套件提供的硬件和軟件解決方案，用戶可以進行Altera Cyclone III LS FPGA原型開發，測試設計。這是功耗最低的FPGA，200K邏輯單元(LE)的靜態功耗不到0.25W。在安全問題非常重要的很多工業應用中，用戶可以使用Cyclone III LS FPGA的冗余和信息安全功能。

Cyclone III LS FPGA開發套件利用了器件精選的安全功能。套件中的防篡改設計實例利用外部Altera®MAX®II CPLD作為配置管理器來使用被動和主動安全功能。編程文件加密和JTAG端口保護提供了防止保密設計文件被盜取的被動層，而CRC錯誤探測功能和內部振蕩器則幫助設計人員開發應用程序來主動監視工作過程中是否出現設計篡改。

L9952GXP是具有先進的接觸監視和外設功能而又包含了兩個低壓降穩壓器的功率管理集成電路,采用標準的24位SPI來控制工作模式,并提供診斷功能. 

L9952GXP具有視窗看門狗和自動防故障輸出以及中斷輸出,LIN 2.1兼容的收發器. 

L9952GXP還集成了5個高邊驅動器,2個繼電器驅動器,并具有短路保護功能以及溫度告警和熱關斷特性.

開發套件中有一塊基于Cyclone III LS EP3CLS200F780C7N FPGA的開發板，開發套件版Quartus®II設計軟件的一年許可，還可以使用Altera的MegaCore®IP庫，包括Nios®II嵌入式設計包。