（1）真空膜盒式進氣壓力傳感器的識別

　　真空膜盒式進氣壓力傳感器，也叫膜盒測壓器。這種測壓器可根據壓力變化驅動電子傳感器。膜盒測壓器的膜盒由薄金屬片焊接而成，在其內部抽真空，外部接進氣歧管，膜盒外面壓力的變化使其膨脹、收縮。圖1為膜盒測壓器。當膜盒接受正壓力，如大氣壓力時，膜壁受壓后收縮。要測量進氣歧管的絕對壓力，可使膜盒的氣壓室與發動機進氣歧管相連，當進氣歧管壓力變化時，膜盒即收縮或膨脹，使操縱桿外伸或回縮。膜盒的動作使操縱桿的移動和進氣歧管絕對壓力的變化成線性關系。把膜盒的機械運動變換成電信號輸出，可以采用可變電阻器（電位計）、可變電感器和差動變壓器三種裝置。

　　①可變電阻器式進氣壓力傳感器如圖2所示。它的工作原理是，當電位計的滑動臂在電阻上移動時，對加在電阻上的電壓起分壓作用。當空氣壓力降低時,操縱桿使滑動觸點向電阻的搭鐵端移動，由于電阻增加，使輸出電壓減小；反之，空氣壓力增高時，則輸出電壓增大。該傳感器的靈敏度由滑動觸點的行程大小決定。

圖1 膜盒測壓器 圖2 可變電阻式進氣壓力傳感器
　1-膜盒，2氣壓室；3氣壓增高；4-操縱桿 1-膜盒；2-接進氣管；3-輸出電壓；4基準電壓

　　②可變電感式進氣壓力傳感器，如圖3所示，它的工作原理是，振蕩器輸出的交變電壓通過線圈w1，由互感作用而使線圈w2產生電壓，電壓的大小由兩線圈耦合情況而定。耦合越緊，輸出電壓越大，所以，在鐵心向兩線圈中間運動時·輸出電壓信號會得到增強。

　　在可變電感式進氣壓力傳感器中，鐵心和線圈之間的位置是由膜盒控制的。進氣歧管絕對壓力升高時，膜盒收縮，使鐵心向線圈中部運動，這時輸出的信號會增強。

　　③差動變壓器式進氣壓力傳感器與可變電感式進氣壓力傳感器結構相似，如圖4所示，它主要由膜盒、隨膜盒膨脹與收縮的鐵心、感應線圈以及電路組成。感應線圈由兩個繞組構成，如圖5所示，一個與振蕩電路連接，產生交變電壓，并在線圈周圍產生磁場；另一個為感應線圈，產生信號電壓。這種差動變壓器式進氣

　　壓力傳感器的輸出感應線圈有兩個，當交流電通過一個線圈時，兩個二次線圈都產生感應電壓。當鐵心在中心位置時，兩個二次線圈的位置可保證輸出電壓相等，因為兩個線圈的極性相反，輸出電壓互相抵消，實際上傳感器輸出電壓為零。

圖4 差動變壓器式進氣壓力傳感器的結構

　　當鐵心從中間向一端移動時，一個線圈輸出的電壓將大于另一個線圈，這一電壓差即為輸出信號電壓，其大小由鐵心移動距離決定.當進氣歧管壓力發生變化時，膜盒帶動鐵心在 膜盒磁場中移動，使感應線圈產生的信號電壓也變化，這個變化的電壓經電子電路檢波、整形和放大后，輸入電控單元ecu。

　　（2）真空膜盒式進氣壓力傳感器的檢測

　　真空膜盒式進氣壓力傳感器的常見故障是真空軟管連接不牢、破裂以及感應線圈斷、短路等。

　　檢測時應注意這種進氣壓力傳感器是用12v電源工作，所以檢查時不要拔下電源線插頭。

　　①電源電壓檢查。關閉點火開關，拔下傳感器連接器插頭，在電源線插頭一側接萬用表，打開點火開關，電壓表應顯示12v，否則應檢查電源線是否存在斷、短路。

　　②輸出信號電壓檢查。連接好傳感器插頭，打開點火開關，將萬用表正表筆與信號端子接觸，將負表筆搭鐵，在真空軟管上加大氣壓時，信號電壓應為1.5v；在對真空軟管吸氣時，電壓應從1.5v向降低方向移動;發動機怠速時，電壓應為0.4v，當發動機轉速升高時，輸出電壓值也升高。

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