電阻應變計式碰撞傳感器由德國博世公司研制生產，該傳感器的結構如圖（a）所示，主要由電子電路4、電阻應變計5、振動塊6、緩沖介質7和殼體3等組成。電子電路包括穩壓與溫度補償電路w、信號處理與放大電路a。應變計的電阻it，、r，、曳、r4制作在硅膜片8上，如圖8 29（b）所示。當膜片產生變形時，應變電阻的阻值就會發生變化。為了提高傳感器的檢測精度，應變電阻一般都連接成橋式電路，并設計有穩壓和溫度補償電路，如圖c）所示。

圖 電阻應變計式碰撞傳感器的結構原理
1密封樹脂；2傳感器底板；3殼體；4電子電路：5電阻應變計；⒍振動塊：7緩沖介質；8碚膜片

　　當汽車遭受碰撞時，振動塊振動，緩沖介質隨之振動，應變計的應變電阻產生變形，阻值隨之發生變化，經過信號處理與放大后，傳感器s端輸出的信號電壓就會發生變化。srs電腦根據電壓信號強弱便可判斷碰撞的強度，即碰撞激烈程度。如果信號電壓超過設定值，srs電腦就會立即向點火器發出點火指令引爆點火劑，使充氣劑受熱分解產生氣體。

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