故障現象：上海通用別克凱越1.6l轎車在燃油箱加滿汽油后燃油表指針仍指示在最低位置，燃油表指針不動。

　　故障診斷與排除：先測量了燃油液面傳感器，因為燃油表指示只與傳感器及其線路和儀表有關。拆下傳感器，接上燃油泵插頭，用手直接向上抬傳感器的浮子，發現燃油表指針不隨浮子的上升而上升，懷疑浮子里面的電阻在汽油的浸泡下內部斷路。該車儀表電路圖如圖所示。

　　圖 別克凱越1.6l轎車溫度表、燃油表、里程表車速表和燃油警告燈電路圖

　　于是，用導線直接將燃油泵插頭的1號腳（藍色線）與6號腳（紫／黑色線）短接起來，但燃油表指針仍不動。從電路圖可知，該車燃油表的信號不是直接送到儀表板，而是先送給ecm的k51號腳，由k51號腳送出5v參考電壓，同時此腳也是燃油信號測量端。5v電壓經過電阻后，由ecm的k34號腳提供搭鐵（油面高時電壓低，油面低時電壓高），再經過ecm內部處理，組合儀表向eom的k30號腳提供頻率為128hz、幅度為5v的方波信號，并送到儀表板，由ecm控制搭鐵時間，從而驅動燃油表指示。

　　于是，測量ecm送給油位傳感器的參考電壓。斷開燃油泵電氣插頭，用萬用表測量1號腳與6號腳間的電壓為0；斷開c108插頭（位于左側翼子板，靠近熔斷絲盒），測量10號腳與19號腳間的電壓為0。按理k51號腳應有5v參考電壓，此參考電壓由ecm輸出，而該車ecm無輸出電壓，說明ecm損壞。

　　更換一只ecm后試車，故障排除。

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