- 相位相序和幅值是否符合要求各脈沖相互問隔60°2023/5/2 13:27:18 2023/5/2 13:27:18
- 經KC42(kj042)的調制,在KC04(KJ004)的1腳、15腳輸出被調制后的相位相差180°的觸發脈沖(三相共六個脈沖),再經KC41C(kc041)產生三相補發脈沖,并由Ⅴ1~Ⅴ6放大...[全文]
- 500Ⅴ搖表分別搖測各繞組對地及各繞組與繞組之間絕緣電阻2023/4/23 22:49:48 2023/4/23 22:49:48
- 每次在電機的軸向兩端測量,試驗項目，絕緣電阻測試.對500V以下的電機,用500Ⅴ的搖表分別搖測各繞組對地及各繞組與繞組之間的絕緣電阻,其阻值應大于0.5MΩ。繞組直...[全文]
- 剛過濾或新加油油斷路器在油處于靜止狀況下進行一般隔3h左右2023/4/23 12:43:18 2023/4/23 12:43:18
- 每轉發生的脈沖數越多,旋轉槽圓盤的槽孔間隔越窄,越易受到振動的影響。在低速旋轉或停止時,加在軸或本體上的振動使旋轉槽圓盤抖動,可能會發生誤脈沖。誤配線可能會損壞內部回...[全文]
- 2U1與1U1重合根據同名端作出二次側位形圖判定其聯結組別2023/4/22 22:10:35 2023/4/22 22:10:35
- 變壓器的聯結組別,三相變壓器聯結組別的判別根據接線圖,畫出位形圖,判定其聯結組別。變壓器的效率曲線作圖方法是:先使高壓側一次線電壓J1uv豎直向上作長針,作出一次側位形圖,再使2U...[全文]
- 制動器未完全松開轉子電路啟動電阻未完全切除有機械卡堵現象2023/4/18 23:22:44 2023/4/18 23:22:44
- 色環電阻標示法，a)四色環電阻標示b)五色環電阻標示色環顏色對應數值表，電容器的識別，電容器的參數有額定電壓、標稱容量和誤差。參數的標示方法有直標法、數碼和字母標示法...[全文]
- 信號裝置種類較多常用有聲響信號裝置和燈光信號裝置2023/4/17 22:46:26 2023/4/17 22:46:26
- 車間接地系統的檢測，接地電阻的測量方法，萬用表測量首先在距接地體⒕處約3m處打人兩根測試棒B和C,打入深度為0.5m左右。再將萬用表置于R×1擋,測量...[全文]
- 觸頭狀態改變反映介質中壓力達到對應數值壓力繼電器結構2023/4/10 21:53:45 2023/4/10 21:53:45
- 瞬時觸頭彈簧片鐵芯銜鐵反力彈簧,JS7-A系列時間繼電器外形及結構圖a)外形b)結構感應電流在永久磁場的作用下產生轉矩,使定子隨轉子的轉動方向旋轉并帶動杠桿、推動觸頭,使觸頭動作。...[全文]
- 定子隨轉子轉動方向旋轉并帶動杠桿推動觸頭使觸頭動作2023/4/7 9:00:28 2023/4/7 9:00:28
- 速度繼電器由轉子、定子及觸頭三部分組成,其結構、動作原理及符號.速度繼電器的動作原理是:當電動機旋轉時,帶動速度繼電器的轉子轉動,在空間產生旋轉磁場,這時在定子繞組上產生感應電動勢...[全文]
- 電阻兩端連接在一起方式叫電阻并為二個電阻并聯電路2023/4/3 20:47:41 2023/4/3 20:47:41
- 在電動勢E不變的情況下,電源的端電壓與電路中電流大小及電源的內電阻大小有關。一般情況下,電流越大,電源的端電壓就越低。電路的三種狀態當電路接通,負載中有電流流...[全文]
- 光敏電阻阻值減少達到預定警告值時監控組件輸出信號報警2023/3/30 23:40:33 2023/3/30 23:40:33
- 光電式煙霧探測器廣泛用于貨艙和電子設備艙,它是利用煙霧對光的折射(及吸收)原理制成的。光電式煙霧探測器主要有兩種形式:一種是折射式;另一種是比較式。正常時,信標燈的光束按光...[全文]
- 飛機主電源失效時由應急電源匯流條供電照明燈仍然點亮2023/3/29 22:28:53 2023/3/29 22:28:53
- 閱讀燈、旅客告示牌和客艙呼叫燈,當三種告示牌的控制電門均在“接通”或“關閉”位置時,它們均分別點亮或熄滅。當電門處于“自動”位置時,告示牌自動點亮或熄...[全文]
- 產生過壓原因是調壓器失效導致發電機勵磁電流過大造成2023/3/28 20:46:51 2023/3/28 20:46:51
- 當發電機輸出電壓正常時(小于130Ⅴ,額定相電壓為115Ⅴ),乙1低于參考電壓(6.4Ⅴ),即A1的“+”端電壓小于“-”端電壓,A1輸出低電位(此時,C1通過D4、R2、A1反向充電,...[全文]
- 防止空氣中酸性氣體與電瓶電解液起反應降低電瓶容量2023/3/27 13:04:28 2023/3/27 13:04:28
- 在27℃(80T)時,比重計讀出的數不需要補償。高于或低于27℃時,讀數需加上一個修正值。如15℃時測的讀數為1.240,經修正后的讀數應為1.232。修正值大小電解液比重測量的修正值堿性蓄電池....[全文]
- 電瓶離位充電為保證飛行安全電池必須充足電也不能過充2023/3/27 13:00:23 2023/3/27 13:00:23
- 對負極板,活性物質Pb電離為Pb2+和電子,Pb2+和硫酸根離子相結合,生成硫酸鉛Pbs04沉積于負極板表面,電子轉移至外電路,可用下式表示:Pb+SO=Pbs04+2e正極板...[全文]
- 電子設備的冷卻對駕駛艙的CB面板及主儀表板的冷卻2023/3/26 19:06:54 2023/3/26 19:06:54
- 電子設備冷卻系統的組成,飛機的設備冷卻系統是指對電子設各艙的設各架上的電子設備的冷卻,另外還包括對駕駛艙的CB面板及主儀表板的冷卻。排氣管路,低流量傳感器,排氣管路上...[全文]
- 壓差為零錐形閥在彈簧力作用下關閉控制腔和外界隔離2023/3/25 22:10:13 2023/3/25 22:10:13
- 當流量活門關閉時,活門下游沒有流動,因而文氏管的總壓和靜壓相同,即壓差為零,錐形閥在彈簧力作用下關閉,控制腔和外界隔離。當電磁活門打開時,上游壓力直接作用在空氣腔內,...[全文]
- 由于飛機側傾升力在垂直方向上分量減小造成飛機高度下降2023/3/24 21:38:20 2023/3/24 21:38:20
- 當水平安定面移動,或馬赫配平機構工作時,可改變感覺定中機構的殼體位置,這使升降舵和駕駛桿移動到一個新的中立位置。馬赫配平某些現代飛機,當飛行速度增大到機翼上出現局部超...[全文]
- 傳動桿和搖臂等的連接左右腳蹬的動作是協調的2023/3/23 22:42:24 2023/3/23 22:42:24
- 副翼時的桿力駕駛盤式構造較復雜。但可通過增大駕駛盤的轉角,使操縱副翼省力。當然,這時使副翼偏轉一定角度所需的時間要相應增長。因此,前者多用于機動性較好而操縱時費力較小(或裝有助力器...[全文]
- 支柱彈性恢復力使機輪偏向原來運動方向機輪向反方向偏轉2023/3/22 22:07:12 2023/3/22 22:07:12
- 中立減擺功能,前輪擺振現象及減擺器,由于前輪可以自由轉動,前輪支柱、輪胎又存在一定的彈性,當飛機滑跑速度超過某一臨界速度時,會出現前輪左右劇烈偏擺的自激振動一擺振。擺...[全文]
- 密封件老化斷裂和離位當然也有機械原因殼體有砂眼或裂紋2023/3/21 9:02:04 2023/3/21 9:02:04
- 縫內密封對于滲漏范圍不大的縫內密封,可增加涂覆縫外密封膠,或者同時在外表面的滲漏點附近進行清洗后涂上一層密封膠,然后貼上一層很薄的密封布,這就和補自行車內胎的貼補方法一樣;如果縫內密封滲...[全文]
公網安備44030402000607
