MAX5094AAUA全新原裝進口優勢現貨，我們只做原裝正品，誠信經營品質保證！

制造商: Maxim Integrated

產品種類: 開關控制器
RoHS: 符合RoHS 詳細信息
拓撲結構: Flyback, Forward, Push-Pull
輸出端數量: 1 Output
開關頻率: 1000 kHz
MAX5094AAUA占空比 - 最大: 97.5 %
輸出電流: 1000 mA
最大工作溫度: + 125 C
安裝風格: SMD/SMT
封裝 / 箱體: USOP-8
封裝: Reel
商標: Maxim Integrated
下降時間: 22 ns
最小工作溫度: - 40 C
上升時間: 15 ns
系列: MAX5094A
MAX5094AAUA工廠包裝數量: 2500
零件號別名: MAX5094A
產品相片 MSOP-8
PCN 過時產品/ EOL Multiple Devices 22/Mar/2015
標準包裝 ? 2,500
類別 集成電路（IC）
家庭 PMIC - 穩壓器 - DC DC 切換控制器
系列 -
包裝 ? 帶卷（TR） ?
輸出數 1
頻率 - 最大值 1MHz
占空比 97.5%
電壓 - 電源 8 V ~ 25 V
降壓 無
升壓 無
反MAX5094AAUA激式 是
反向 無
倍增器 無
分頻器 是
Cuk 無
隔離式 是
工作溫度 -40°C ~ 125°C
封裝/外殼 8-TSSOP，8-MSOP（0.118"，3.00mm 寬）
供應商器件封裝 8-uMAX

很多人看到這個話題也許都會想：這和英特爾有關嗎？這是我們MAX5094AAUA熟

悉的那個幾乎把“Intel Inside”標志貼到每一個PC的英特爾嗎？如果我告訴你這家芯

片巨擘在汽車科技方面已經耕耘了好幾年，你會不會感到驚訝？說不定用不了多久

，你就能開上“Intel Inside”的汽車了——當然這么說是不準確的，因為英特爾中國

區總經理夏樂蓓（Rupal Shah）告訴我，除了駕乘體驗方面，像是汽車的研發測試

、物流管理以及智能交通方面，英特爾都有智能化的觸及，也許用車聯網這個詞來

形容英特爾的著眼點可能更合適。

智能化的駕乘體驗

現在智能汽車這個概念非常火，各種科技企業、MAX5094AAUA互聯網公司或直接或

間接造車的新聞也是不絕于耳，很多廠商都喜歡用“駕乘體驗”這么一個玄妙的詞來描

述未來智能汽車的感受，不過相較于習慣在聚光燈下演講的各大車企來說，為智能

汽車打造科技化駕乘體驗的芯片/平臺/技術供應商，卻很少被人提及，實際上他們

才是汽車科技領域的“真芯英雄”。

把“駕乘體驗”拆解來看，可以粗略分解為“駕駛”和“乘坐”兩部分，而它們所對應的汽

車技術分別為ADAS（駕駛員輔助駕駛技術）技術和多媒體娛樂技術，而這兩方面夏

樂蓓可以如數家珍的和我聊上很久。

現在很多車輛都裝備有ADAS（駕駛員輔助駕駛技術）技術，從功能上來說至少包括

停車輔助、免碰撞、緊急剎車等，實際上智能汽車在這方面大有文章可做，目前的

ADAS應該算是1.0版本，夏樂蓓用大數據向我進一步介紹說：“智能汽車可以幫助減

少80%的碰撞事故，藉由非常快速的信息交換，在提前半秒感知的前提下可減少60

%碰撞，而提前1秒則可將這一數字提高到90%。”所以說在汽車科技領域，技術就

是生命。

同時夏樂蓓向我透露，下一代ADAS技術將可MAX5094AAUA以實現軟件更新、移動

終端和汽車的聯系、面部識別等功能，而且這些技術上的革新已經在包括中國在內

的市場上著手進行了，聽起來更具科技感的2.0版本應該指日可待了。