LM1117H-1.8TR共聯不同的地方。因此,為了保持電網電壓和頻率不變,在總負載不變的情況下,增加某臺發電機的有功或無功輸出時,必須相應地減少其他發電機的輸出,反之亦然。

現設有兩臺同容量的發電機并聯運行,最初電網的總負載由兩臺發電機均勻分擔,其相量圖如圖6-10(a)所示。

如果增加發電機1的勵磁電流并減小發電機2的勵磁電流,則發電機1的電勢增大,發電機2的電勢減小,如圖6-10(b)所示。這時每臺發電機承擔的有功功率都不變,而無功功率發生轉移:發電機2的無功功率Q2=0,發電機1的無功功率QL=Q=″Urlsin甲1。由此可見,同時調節兩臺發電機的勵磁電流,可以改變兩臺發電機的無功功率的分配情況。當增加一臺發電機的勵磁電流時,只有減少另一臺發電機的勵磁電流,才能使電網的電壓和頻率保持不變。

同理,如果要把有功負載和無功負載全部轉移到發電機1上,則必須增加發電機1的有功輸入和勵磁電流,同時減小發電機2的有功輸人和勵磁電流,其調節后的相量圖如圖6-10(c)所示,這時r2=o,E02=u。

圖6-10 兩臺發電機并聯運行時的功率調節

可見,調節有功功率時,需要同時調節勵磁電流,這是因為電樞電流改變時,電樞反應也變化,故需要相應調整勵磁電流。

無功功率自動均衡線路,無功功率自動均衡的基本方法,在并聯供電系統中,為了能充分利用各臺發電機的容量,必須使并聯運行的各臺發電機之間的負載按其額定容量的大小成比例地分配。由于飛機上一般都是采用同容量的發電機并聯,因此,它們之間的負載應均勻分配。

由本章第二節的內容可知,若要改變發電機輸出的無功功率,必須調節發電機的勵磁電流。由于電網的容量是有限的,在電網總負載保持不變的情況下,增加一臺發電機的無功輸各三點式振蕩器的交流通路(或電路),試用相位平衡條件判斷哪個可能振蕩,哪個不能,指出可能振蕩的電路屬于什么類型。

9.7.3 兩種改進型電容三點式振蕩電路如圖題9.7.3a、b所示,試回答下列問題:

畫出圖a的交流通路;若Cb很大,C1>)C3,C2))C3,求振蕩頻率的近似表達式;

畫出圖b的交流通路,若Cb很大,CI>>C3,C2)>C3,求振蕩頻率的近似表達式;

定性說明雜散電容對兩種電路振蕩頻率的影響。

兩種石英晶體振蕩器原理電路如圖題9.7.4a、b所示。試說明它屬于哪種類型

的晶體振蕩電路,為什么說這種電路結構有利于提高頻率穩定度?

RC文氏電橋振蕩電路如圖題9.7.5所示。試說明石英晶體的作用:在電路產生正弦波振蕩時,石英晶體是在串聯還是并聯諧振下工作?電路中采用了什么穩幅措施,它是如何工作的?

試分析圖題9.7.6所示正弦波振蕩電路是否有錯誤,如有錯誤請改正。

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