MIC39101-2.5BM瓶體最大壓力為2,000 psi,但通常只灌充到1,800~1,850 psi。瓶體上貼有白色一英寸大小的“航空人員呼吸用氧” (AⅤIATORS’BREATHING oⅩYGEN)的字樣。在早期的飛機上,瓶體的材料都是熱處理合金的。從20世紀90年代以來,隨著復合材料技術日趨發展成熟,用復合材料制作的氧氣瓶開始在民用飛機上使用。如波音777飛機機組氧氣瓶、空客330飛機機組氧氣瓶和旅客氧氣瓶等,都是復合材料制成的。

低壓氧氣瓶的瓶體涂成淡黃色,瓶子的容積也有大有小,瓶體最大壓力為450 psi,但通常只灌充到400~425 psi。瓶體的材料既有不銹鋼的,也有熱處理低合金鋼的。不銹鋼氧氣瓶是用焊接在筒體上的窄的不銹鋼帶加強的,使之不易損壞。低合金鋼氧氣瓶沒有加強帶,但經過熱處理使其不易破損。氧氣瓶是一個光滑體,它上面標有“抗振裂” (NONS-HATIERABLE)的字樣。

機組氧氣面罩如圖2.2-3所示。面罩上的主要控制機構為測試和應急過壓旋鈕、正常或純氧選擇器、面罩系緊氣管控制板。當機組人員從氧氣面罩儲存盒將氧氣面罩取出時,人工按壓了面罩系緊氣管控制板,系緊氣管在氧氣壓力的作用下充氣膨脹,直徑和剛度均增大,方便使用者將系緊氣管定位在頭上,面罩罩在口鼻上。當松開系緊氣管控制板后,系緊氣管卸壓,面罩緊緊地保持在使用者的臉上,整個過程可以用單手在5s之內完成。

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