UUE1C222MNS1MS 磁極間磁場的分布規律
發布時間:2019/12/29 10:39:21 訪問次數:1588
UUE1C222MNS1MS尖嘴鉗,斜口鉗,鴨嘴鉗,平口鉗,卡環鉗,保險絲鉗.
尖嘴鉗(long nosc)擁有不同長度的半圓形長鉗口(見圖3-4),有直和斜兩種鉗嘴,用于夾持小物體,可在狹小空間進行操作,多用于電氣維修和打保險。
斜口鉗(diagonal cutter)又稱克絲鉗(見圖3-5),是短鉗口的剪切工具,其鉗口處有一小角度刀刃,用于剪切金屬絲、鉚釘、開口銷等。斜口鉗是維修中常用的工具,特別在拆卸和打保險工作中使用最多。
鴨嘴鉗(duckbill pliers)鉗口扁平,形狀像鴨嘴(見圖3-6)。其較長的手柄提供良好的夾持力,顎口內有細牙,用來增加摩擦同時不損傷夾持物,適合擰保險絲結。
平口鉗(flat―nose pliers)鉗口較厚.前端平直(見圖3-7),具各斜口鉗和魚口鉗的功能,平直鉗口咬合齊整,可用于板件邊緣彎曲和整形。鉗子根部有剪切刃,用于剪切鐵絲等物。
卡環鉗(card ring plicrs)分為內卡環鉗和外卡環鉗兩種(見圖3-8)。內卡環鉗通過鉗嘴插入卡環耳孔,使卡環收縮變形完成拆卸和安裝。外卡環鉗通過鉗嘴插人卡環耳孔,使卡環擴張變形完成拆卸和安裝。使用卡環鉗時要特別小心,以免卡環彈出傷人或掉人航空器內。
保險絲鉗(safety wirc pliers)集夾持、剪切、旋轉于一體(見圖3-9)。使用時,首先在已固定好一端的保險絲上確定所需編結的保險絲長度,然后用鉗口夾住另一端并用鎖緊機構鎖緊,用手握住鉗子尾端的旋轉鈕,向后拉動,即可使保險絲編花,其編結的密度取決于拉動的次數c保險絲鉗的刃口可在打保險前和完成后,剪去多余的保險絲。
隨著氣隙的增大,散磁通在總氣隙磁通中所占的比例也越來越大。例如某航空繼電器的磁系統,當銜鐵處于打開位置時,散磁通占總氣隙磁通的36%。這種趨勢對于微型磁系統尤甚,因此再忽略邊緣散磁通將引起較大的誤差。
考慮散磁通時,使用分割磁場法(也稱可能路徑法)計算氣隙磁導比較方便。它能考慮到磁場分布的空間性,在分割合理的情況下,可得到工程計算所需要的精確度。
分割磁場法的實質就是根據磁極間磁場的分布規律,用估計磁力線可能路徑的方法,把整個磁場分割成為若干個幾何形狀規則的磁通管來近似代替。在求出分割所得的這些磁通管的磁導后,再根據串并聯關系求得整個氣隙的總磁導。例如對于正方形截面的鐵心A與平板銜鐵B之間的氣隙磁場可以分割成17個磁通管。
為了改善觸點的接觸性能,保證開關電器可靠的工作和電力系統的安全運行,往往采取電動力補償措施來削弱電動斥力的影響。但是在后面將會討論到,電動力可以幫助開關電器熄滅電弧,這可以說是它的有利方面。
觸點彈跳是發生在觸點閉合過程中的一種現象。由于觸點發生的彈跳使得觸點的閉合不是一次完成的,而需要經過多次的閉合、回跳、再閉合、再回跳……直至最后閉合。所以觸點彈跳也可稱為觸點的機械振動或觸點回跳。引起觸點彈跳的原因有二,其一是由于在閉合過程中的碰撞;其二是因為觸點存在的電動斥力,將已閉合的動觸點推斥開。
若被開斷電路的電流r小于燃弧電流rrh時,則液橋斷裂后電路中的電流就應中斷。
但是如果此時觸點間隙上出現高于巴申曲線最低點所對應的電壓于空氣為270~330V)時,則觸點間隙就會被擊穿,隨之而來的是一種所謂的火花放電。
如果被開斷電路的電流小于燃弧電流,液橋斷裂后加在觸點間隙上的電壓沒有超過巴申曲線最低點所對應的電壓叱cmin(對于空氣為270~330V),在這種情況下電路就立即被切斷。不過在液橋斷裂的一剎那,當觸點間隙不足10ˉ6~10ˉ5cm時,同樣存在著強場發射。但其持續時間極其短促,故稱之為短弧。
UUE1C222MNS1MS尖嘴鉗,斜口鉗,鴨嘴鉗,平口鉗,卡環鉗,保險絲鉗.
尖嘴鉗(long nosc)擁有不同長度的半圓形長鉗口(見圖3-4),有直和斜兩種鉗嘴,用于夾持小物體,可在狹小空間進行操作,多用于電氣維修和打保險。
斜口鉗(diagonal cutter)又稱克絲鉗(見圖3-5),是短鉗口的剪切工具,其鉗口處有一小角度刀刃,用于剪切金屬絲、鉚釘、開口銷等。斜口鉗是維修中常用的工具,特別在拆卸和打保險工作中使用最多。
鴨嘴鉗(duckbill pliers)鉗口扁平,形狀像鴨嘴(見圖3-6)。其較長的手柄提供良好的夾持力,顎口內有細牙,用來增加摩擦同時不損傷夾持物,適合擰保險絲結。
平口鉗(flat―nose pliers)鉗口較厚.前端平直(見圖3-7),具各斜口鉗和魚口鉗的功能,平直鉗口咬合齊整,可用于板件邊緣彎曲和整形。鉗子根部有剪切刃,用于剪切鐵絲等物。
卡環鉗(card ring plicrs)分為內卡環鉗和外卡環鉗兩種(見圖3-8)。內卡環鉗通過鉗嘴插入卡環耳孔,使卡環收縮變形完成拆卸和安裝。外卡環鉗通過鉗嘴插人卡環耳孔,使卡環擴張變形完成拆卸和安裝。使用卡環鉗時要特別小心,以免卡環彈出傷人或掉人航空器內。
保險絲鉗(safety wirc pliers)集夾持、剪切、旋轉于一體(見圖3-9)。使用時,首先在已固定好一端的保險絲上確定所需編結的保險絲長度,然后用鉗口夾住另一端并用鎖緊機構鎖緊,用手握住鉗子尾端的旋轉鈕,向后拉動,即可使保險絲編花,其編結的密度取決于拉動的次數c保險絲鉗的刃口可在打保險前和完成后,剪去多余的保險絲。
隨著氣隙的增大,散磁通在總氣隙磁通中所占的比例也越來越大。例如某航空繼電器的磁系統,當銜鐵處于打開位置時,散磁通占總氣隙磁通的36%。這種趨勢對于微型磁系統尤甚,因此再忽略邊緣散磁通將引起較大的誤差。
考慮散磁通時,使用分割磁場法(也稱可能路徑法)計算氣隙磁導比較方便。它能考慮到磁場分布的空間性,在分割合理的情況下,可得到工程計算所需要的精確度。
分割磁場法的實質就是根據磁極間磁場的分布規律,用估計磁力線可能路徑的方法,把整個磁場分割成為若干個幾何形狀規則的磁通管來近似代替。在求出分割所得的這些磁通管的磁導后,再根據串并聯關系求得整個氣隙的總磁導。例如對于正方形截面的鐵心A與平板銜鐵B之間的氣隙磁場可以分割成17個磁通管。
為了改善觸點的接觸性能,保證開關電器可靠的工作和電力系統的安全運行,往往采取電動力補償措施來削弱電動斥力的影響。但是在后面將會討論到,電動力可以幫助開關電器熄滅電弧,這可以說是它的有利方面。
觸點彈跳是發生在觸點閉合過程中的一種現象。由于觸點發生的彈跳使得觸點的閉合不是一次完成的,而需要經過多次的閉合、回跳、再閉合、再回跳……直至最后閉合。所以觸點彈跳也可稱為觸點的機械振動或觸點回跳。引起觸點彈跳的原因有二,其一是由于在閉合過程中的碰撞;其二是因為觸點存在的電動斥力,將已閉合的動觸點推斥開。
若被開斷電路的電流r小于燃弧電流rrh時,則液橋斷裂后電路中的電流就應中斷。
但是如果此時觸點間隙上出現高于巴申曲線最低點所對應的電壓于空氣為270~330V)時,則觸點間隙就會被擊穿,隨之而來的是一種所謂的火花放電。
如果被開斷電路的電流小于燃弧電流,液橋斷裂后加在觸點間隙上的電壓沒有超過巴申曲線最低點所對應的電壓叱cmin(對于空氣為270~330V),在這種情況下電路就立即被切斷。不過在液橋斷裂的一剎那,當觸點間隙不足10ˉ6~10ˉ5cm時,同樣存在著強場發射。但其持續時間極其短促,故稱之為短弧。