SHWJ1042標識套管型識別號,對于同軸電纜、雙絞線等類型的線纜,由于它的結構或外表皮不適于打印導線識別號,

所以對這類線纜就采用標識套管來標識。不能直接打印導線識別號的電纜包括:線纜規格(AWG)≤14的線纜、電子設各架區域中線纜長度小于2500mm(98.4252in)的一般中等規格電纜、敏感電纜、位于液壓油區域并且至少有一端連接接地塊或連接器的電纜;同軸電纜、光纜等。標識套管長度在25~35mm之間,最遠不得超過終端150mm6.9055in)。非敏感線纜使用白色標識套管,敏感線纜使用粉色標識套管。標識套管適用溫度為-55~200℃區域,所安裝的位置應盡可能靠近線纜終端,如圖6-99所示。

電纜末端(5.91in)最大,有標識套管的導線.

多芯電纜包含的多根導線,顏色各不相同,為了便于識別,導線識別號增加了一個顏色代碼以標識線纜內部的各個導線,如圖6-100所示。

多芯電纜的導線標識,對于導線顏色相同的部分絞線,每根導線都有一個導線識別號不同的標識套管,套在每根導線末端。不同顏色的絞線,導線識別號需標注顏色代碼,如圖6-101所示。飛機上的電源線也用標識套管,紅色套管表示A相電壓,黃色套管表示B相電壓,藍色套管表示C相電壓。

同顏色絞線,電纜末端,一不同顏色絞線電纜末端,I50mm(5.91in)最大,絞線的導線標識.

高速氣流和氣流中夾裹的污物會損壞進氣道表面的一定的保護作用,但檢查和維護進氣道區域的防護層仍然十分重要。發動機排放的高溫并含有腐蝕金屬物質的空氣會對尾部排氣區域產生腐蝕。

排放空氣所經途中的縫隙處、短艙整流罩、合葉、檢查口蓋的螺栓等處都是要重點檢查的地方。

蹈沙如銣逾扯曳題排氣口。要仔細檢查電瓶四周和下面區域,確定儲液槽通氣口內浸濕中和溶液的吸收墊完好,電瓶艙通氣田干凈通暢。

衛生間和配餐區,起落架和輪艙區域,下面,加強件、肋板地方。另外,外露的位置指示電門、防滯傳感器等電氣組件也要給以充分的注意。

外露蒙皮區域。最早的腐蝕跡象可能出現在飛機的外蒙皮上。包覆純鋁的金屬蒙皮的邊緣和搭接接頭處、沿點焊縫縫隙、鎂金屬蒙皮的邊緣、緊固件的周圍、裂紋縫隙處都容易發生腐蝕,檢查時都應給以重點關注。

艙底區域。機身底部、地板的下面區域容易積聚水、灰塵等臟物以及液壓油、滑油等廢棄物,從而導致腐蝕的發生。由于可接近性不好,腐蝕剛發生時不容易被發現,檢查時一定要注意。

操縱面收起的凹槽處。操縱面收進固定翼面的凹槽內,軸承鉸鏈等被掩蓋在凹槽內,不容易進行定期的潤滑,也容易發生腐蝕。