SN65HVS885PWP緣層的導線或者兩層或多層PTFE絕緣層組合電纜,芯線由鍍鎳銅絲組成;C01是指是單芯導線;G020是指導線規格是20號。

空客系列飛毗線纜的麗識與查找,空客飛機上的導線可以通過導線識別號、導線件號進行標志與識別。

導線識別號,打印型識別號.

導線識別號是認識空客系列飛機導線的一種標識方法,導線識別號具有唯一性,它通常由8個數字加顏色識別號組成,顏色代碼多用于電纜的識別號中。敏感電纜還有敏感電纜代碼。導線識別號的構成如圖6-95所示。

由于線纜的結構和材料不同,導線識別號的標識方法也會不同。空客飛機上線纜的標識方法有三種:第一種是將導線識別號直接打印在線纜的絕緣護套上;第二種是將打印了導線識別號的標識套管套在導線上,如圖6-96所示;第三種是沒有標識導線識別號的電纜。

導線識別號打印在24~6號規格的線纜外表皮上并且間隔均勻。長度短于2000mm的線纜,標識間距最大不得超過75mm,如圖6-97所示。長度大于2000mm的線纜,在距離線纜末端1m的長度范圍內要求導線識別號的最大打印問距為75mm,而在線纜中間部分,導線識別號允許的最大間距為380mm,如圖6-98所示。

對發現的腐蝕損傷要及時處理,對損傷的保護層、密封劑涂層要及時修補。

定期、仔細地進行機體的清潔工作,保持機體表面的干燥、清潔和光滑。

對于需要潤滑的部位要定期進行徹底的潤滑,特別是長鉸鏈要定期加潤滑油。用防水的潤滑油噴涂操縱鋼索。在蒙皮縫隙和搭界處涂抹防水潤滑劑薄膜等。

各種排放管口的通暢。機身底艙的排放口、電瓶艙排氣口等凡是容易積水和污物地方的秤預再下藻莉通暢。

每天排放燃油箱的沉積物。

每天清潔機體外露的關鍵部位。

風雨天氣應注意機體的防水,溫暖潮濕的天氣要注意適當通風。

對于停放的飛機要用防護罩進行保護。

進行密封修理時要特別注意的,是飛機上使用密封劑的地方很多,用途也各不相同。

用于不同目的的密封劑應滿足不同的要求,絕不能互相代替使用。

必須使用與原密封劑完全相同的材料或使用飛機制造廠家,飛機上使用的密封劑通常都是兩組分型的。當用兩組分材料混制密割劑時,混制的比例、順序、時問和溫度都要嚴格按照說明進行,否則密封劑與金屬之問粘接不牢,起不到密封的作用。

施用密封劑的方法也應嚴格按照制造廠推薦的方法進行,否則會影響密封的效果。

進行有效的防腐維護工作,防腐維護工作應包括以下凡項內容:

對飛機進行定期仔細檢查,及時發現腐蝕跡象和防護系統的損傷情況G檢查的重點是:飛機進氣道和尾部排氣區域。

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