CSC8806A以使得定時器清零。例如在so狀態,當rL・s=1時,sT為1,其他狀態依此類推,得出sT表達式

s.=TL・s・s。+rY・s1+(rs+s)s2+rY.s3

用一個4輸入或門可以實現其功能,至此完成了交通燈控制單元電路的設計。

處理單元電路,根據圖10,2,6所示的交通燈控制系統結構,處理單元包括輸出譯碼電路和定時器。由上述寄存器傳輸語言程序可以寫出各輸出函數

rrc=so;Jy=S1;jR=s2+S3;

FR=so+sl; Fy=s3; FC=s2;

用兩個或門就可以構成輸出譯碼電路。從交通燈控制系統的寄存器傳輸語言描述中,可以看到狀態的轉換條件主要是由三個時間間隔和傳感器s的條件控制,與10,2.2節所述情況相同,所以計數器的設計也相同。將定時器電路、控制單元電路和輸出電路組合在一起就構成完整的數字系統。

從上述例子可以看到,將數字系統的寄存器傳輸語言的描述轉換成硬件電路是比較簡單而直接的,不需要列出狀態轉換表。硬件程序法比較適合于設計有序傳輸及處理多位數據的數字系統。

寄存器傳輸語言中的寄存器的含義是什么?

寄存器傳輸語言中最常用的操作有哪幾種?舉例說明各種操作的描述語句。

寄存器傳輸語言中的條件控制操作有哪兩種?它們有什么區別?

前面兩節介紹了數字系統自上而下設計方法的兩種常用工具ASM圖和寄存器傳輸語言。用這兩種設計工具可以得到控制單元和處理單元的邏輯電路。

數字系統的實現可以采用中規模集成電路實現,也可以用各種可編程邏輯器件實現。用可編程邏輯器件實現數字系統的一個重要任務是用HDL描述數字系統。前面幾章我們介紹了組合電路、時序電路,以及選擇器、計數器和寄存器等一些標準器件的Verilog HDL描述。這一節將介紹如何借助于ASM圖、狀態用可編程邏輯器件實現數字系統.

彈簧墊片繼電器支架螺帽墊片支撐架繼電器座螺帽LEACH繼電器座和繼電器的安裝配電板,帶內螺紋螺柱A彈簧,縶片繼電器支架,繼電器肛,螺柱BBACs16X和BACs16W,繼電器座的安裝螺栓支架,彈簧墊片繼電器支架,螺栓摯片配電板支架,六角螺帽配電板支架彈簧墊片,螺六角螺帽螺樁.

從11往下裝配結構,從下往上裝配結構,BACS16A()和PRECISION CONNECTOR DESIGN繼電器座的安裝,空客系列飛機小I11率繼電器的安裝,空客飛機上使用的繼電器有兩類,一類配備繼電器座,―類不配備繼電器座。不配各繼電器座的繼電器使用接線片完成電氣連接。

繼電器座下面以E0250為例介紹繼電器座的安裝墊片.

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