B11G3338N80D推挽式3級全集成Doherty射頻晶體管——該晶體管是GEN11 Macro驅動器系列的載體產品，涵蓋所有6GHz以下頻段。這種高效的多頻段器件覆蓋3.3至3.8GHz的頻率范圍，可實現下一代大功率和具有市場領先效率的宏基站。

B11G3338N80D的集成度顯著簡化了設計流程，降低了BOM成本并確保了可靠性和體積一致性。

面向6GHz以下頻段的小尺寸引腳對引腳兼容封裝，最大限度地減少了版圖設計工作，這對于當今空間受限的應用至關重要。

目前民航發動機上用得最多是漸開線直齒外嚙合齒輪泵和軸向傾斜式變量柱塞泵以及旋板泵和離心泵。

齒輪泵是定量泵,工作容積不可調,流量和轉速有一一對應關系。當轉速不變時,供油量通過旁通回油調節,即齒輪泵的供油量始終高于需油量,超出需要的油量返回油泵進口。

4mA至20mA或現場總線應用由于數據量的激增也開始遇到瓶頸，因此以太網開始成為通信標準。

標準的4線以太網解決方案已發展為2線解決方案，我們稱之為10BASE-T1L，該解決方案由單對雙絞線或單對以太網(SPE)組成。10BASE-T1L位于物理層之上，兼容現有的100Mbps或1000Mbps工業以太網技術，因此可作為一種補充。

與機械工程或工廠自動化不同，過程自動化的傳感器和執行器通常與控制系統或遠程I/O系統有一定距離。常見的距離為200-1000米或更遠。