變電站10kV1M母線所供電的10kV線路逐條進行測試
發布時間:2022/3/16 12:45:47 訪問次數:683
全新Allen-Bradley FLEX 5000模擬量安全I/O模塊,可以幫助過程操作員滿足故障安全要求,并在各類過程應用場合中最大限度降低停機風險。
滿足故障安全要求的全新模擬量安全I/O模塊,系統能力等級達到了SC 3。該系列模塊通過TUV萊茵認證,滿足SIL 3, PLe/Cat.4功能安全等級要求;同時還能與標準FLEX 5000 I/O模塊安裝在同一 I/O槽區中,以有效降低系統成本和復雜性。
同時與 PlantPAx 5.0 及更高版本系統中的指令集緊密集成,可顯著縮短工程設計時間。
壓力電門也連接到滑油供油管和油箱通氣管,給出滑油壓力低警告。滑油溫度傳感器在滑油系統中的安裝位置取決于發動機類型。它可裝在回油系統,感受滑油冷卻器上游的熱滑油溫度;它也有裝在供油系統,感受冷卻后的滑油溫度。
滑油溫度傳感器有兩個主要類型,熱電偶和熱電阻。溫度信息送到駕駛艙顯示。
電子監視的磁屑探測器在它的頂部有兩個磁鐵,電子控制組件監視兩個磁鐵之間的電阻,當電阻低于極限值時,電子控制組件送出維護信息.
高次諧波還將消耗大量無功功率,如果無功功率不足,配電變壓器的損耗就會增大:配電線路由于線路長,會消耗大量無功功率,而無功功率不足,配電線路損耗也會增大,終端用戶電壓就有可能達不到使用要求。
220kV某變電站10kV#1電容器組過流V段保護動作,10kV#1電容器組571DR開關跳閘。經初步分析,認為諧波是造成電容器組損壞的主要原因。試驗班對220kV某變電站10kV1M母線進行了電能質量測試,發現10kV1M母線2次、4次諧波電流數值較大。
對變電站10kV1M母線所供電的10kV線路逐條進行測試,發現10kV某R線實測數據2次、4次諧波電流較大,其中最大值接近國家標準值:10kV某線實測諧波數據5次、7次諧波電流超過國家標準值。
全新Allen-Bradley FLEX 5000模擬量安全I/O模塊,可以幫助過程操作員滿足故障安全要求,并在各類過程應用場合中最大限度降低停機風險。
滿足故障安全要求的全新模擬量安全I/O模塊,系統能力等級達到了SC 3。該系列模塊通過TUV萊茵認證,滿足SIL 3, PLe/Cat.4功能安全等級要求;同時還能與標準FLEX 5000 I/O模塊安裝在同一 I/O槽區中,以有效降低系統成本和復雜性。
同時與 PlantPAx 5.0 及更高版本系統中的指令集緊密集成,可顯著縮短工程設計時間。
壓力電門也連接到滑油供油管和油箱通氣管,給出滑油壓力低警告。滑油溫度傳感器在滑油系統中的安裝位置取決于發動機類型。它可裝在回油系統,感受滑油冷卻器上游的熱滑油溫度;它也有裝在供油系統,感受冷卻后的滑油溫度。
滑油溫度傳感器有兩個主要類型,熱電偶和熱電阻。溫度信息送到駕駛艙顯示。
電子監視的磁屑探測器在它的頂部有兩個磁鐵,電子控制組件監視兩個磁鐵之間的電阻,當電阻低于極限值時,電子控制組件送出維護信息.
高次諧波還將消耗大量無功功率,如果無功功率不足,配電變壓器的損耗就會增大:配電線路由于線路長,會消耗大量無功功率,而無功功率不足,配電線路損耗也會增大,終端用戶電壓就有可能達不到使用要求。
220kV某變電站10kV#1電容器組過流V段保護動作,10kV#1電容器組571DR開關跳閘。經初步分析,認為諧波是造成電容器組損壞的主要原因。試驗班對220kV某變電站10kV1M母線進行了電能質量測試,發現10kV1M母線2次、4次諧波電流數值較大。
對變電站10kV1M母線所供電的10kV線路逐條進行測試,發現10kV某R線實測數據2次、4次諧波電流較大,其中最大值接近國家標準值:10kV某線實測諧波數據5次、7次諧波電流超過國家標準值。