變速恒頻交流電源的發展和應用,1972年美國通用電氣(GE)公司研制的20kVA變速恒頻交流電源首次裝機(A-4飛機)使用,20多年來VSCF電源有了迅速的發展,經歷了由交一交型到交一直一交型兩個階段。

由于可關斷電力電子器件的發展限制,大功率的電能變換只能由半控器件晶閘管實現,逆變器一般均采用交一交型的晶閘管循環變換器方案。晶閘管允許結溫低,高溫工作故障多,可靠性差,因而限制了這種電源系統的應用。

變速恒頻電源在結構上有部件式和組合式兩種形式。部件式的形式較多。組合式變速恒頻電源的結構與恒速恒頻電源一樣,能夠很方便地取代恒速恒頻電源。

若在調整過程中比較臂第一個讀數盤為零,則需要重新選擇合適的倍率。這樣,比較臂的四擋電阻都能被充分利用,容易把電橋調到平衡,并能保證測量結果的有效數字位數。

測量時,電橋必須放置平穩,被測電阻應單獨測量,不能帶電測試。測量值應該是在分別按下B、G以后,指針平穩指零時的讀數值.

電橋是精密測量儀器,在測量電阻的阻值前,應用萬用表對被測電阻的阻值進行粗測。不宜用電橋測量未知電阻。測量時應先按下B再按下G,松開時應先松開C再松開B,特別是在測量大電感的阻值時順序不能顛倒,以防損壞檢流計。

電橋每次使用前,應將轉盤、旋鈕等來回旋轉幾次,使各觸點接觸良好。開關和觸點應定期清洗。

使用完畢后拆除所有導線,擦拭干凈,放置在陽光不能直接照射的地方,遠離熱源,注意防潮防腐蝕。電橋長期不用時,應將電池從電橋中取出,防止電池滲液損壞電橋。