飛機座艙空調系統的基本任務是在各種不同的飛行狀態和外界條件下,使飛機的駕駛艙、旅客艙、設各艙及貨艙具有良好的環境參數,以保證駕駛員和乘客的正常工作條件和生活環境、設備的正常工作及貨物的安全。

大氣物理特性及高空環境對人體生理的影響,大氣物理特性主要是指大氣的壓力和溫度隨高度的變化規律,還有濕度等參數的變化。

民航客機,包括渦輪螺旋槳飛機和渦輪噴氣飛機,其巡航高度為6,000~12,000m(約20,000~40,000 ft),所以大氣參數的變化,對空中入員的人體生理和機上設各的正常工作都有很大影響,也是進行座艙環境控制的基本依據。

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飛機座艙環境參數主要指座艙空氣的溫度、壓力租壓其他還包括空氣的流速、濕度、清潔度和噪音等。

為保證座艙內部條仵良好,應使這些參數維持在規定范圍之內,因而必須采取相應的技術措施,需要各種機械和自動控制裝置以及安全保護指示設備。

隨航空技術的發展和民用飛機的現代化、大型化,飛機座艙空調系統的作用和地位日趨重要,其設各日益完善,性能更為先進。一個良好的座艙環境不僅關系到機上人員的工作條件和生命安全,舒適的座艙環境還可以提高飛機的客座率。

校裝夾具和外形模板是飛機制造廠為測量操縱面的位移而設計的專用工具,在夾具或模板上的刻度標明操縱面所需的行程。

直尺在許多情況下,飛機制造廠以度(°)或英寸(in)或厘米(cm)為單位給出特定操縱面的行程。如果行程以英寸或厘米的形式給出,可以用直尺測出行程(in或cm)。

大氣壓力與高度的關系,空氣有重量,所以產生壓力,空氣在單位面積上所形成的壓力(作用力)稱為大氣壓力。由于地球引力的作用,使空氣的分布很不均勻,越接近地球表面空氣密度越大,所以大氣壓力也越大;隨著高度增加,大氣壓力下降。