北京現代索納塔轎車安全氣囊系統包括駕駛席安全氣囊（dab）、副駕駛席安全氣囊（pab），駕駛席側面安全氣囊（dsab）和副駕駛席側面安全氣囊（psab），全部氣囊由氣體發生器和緩沖氣囊組成。srs系統電控元件安裝位置如圖1所示。

　　圖 srs系統電控元件安裝位置

　　dab－駕駛席安全氣囊；pab-副駕駛席安全氣囊；psab－副駕駛席側安全氣囊；bpt安全帶收緊器

　　（1）碰撞傳感器

　　側面安全氣囊由控制模塊srscm和兩個碰撞傳感器組成。srscm安裝在中央控制臺下部，兩個碰撞傳感器左、右各1個。

　　碰撞傳感器是智能型加速度傳感器，它是中央安全氣囊控制器的輔助裝置。碰撞傳感器把汽車側面的狀態數據輸入srscm，進行周期性通信聯絡。srscm的功能是控制安全氣囊和安全帶收緊器的展開工作，也就是控制氣囊點火電路的工作。

　　當點火開關在on時，不得撞擊碰撞傳感器安裝部位，防止誤爆點火電路造成氣囊展開。在維修時，應拆下srs系統熔斷器。

　　①檢查碰撞傳感器電壓。碰撞傳感器正極端子與搭鐵間電壓應為0v。若電壓不為0v，則應更換碰撞傳感器。

　　②檢查碰撞傳感器搭鐵電路。碰撞傳感器負極端子與搭鐵間電阻應為∞，否則，應更換碰撞傳感器。

　　（2）副駕駛席有乘客傳感器

　　副駕駛席有乘客傳感器的功用是檢查副駕駛席有無乘客。當副駕駛席無乘客時，不引爆副駕駛席安全氣囊，減少由于引爆而更換安全氣囊的數量。

　　副駕駛席有乘客傳感器安裝在副駕駛席座位下部。有乘客為15kg，無乘客為0.6kg。當副座席上質量≥15kg時，質量傳感器電阻值≤50kω；當質量＜0.6kg時，質量傳感器電阻值＞ 50kω。

　　歡迎轉載，信息來源維庫電子市場網（www.dzsc.com）