故障現象：2002款北京現代索納塔轎車，儀表盤上車速表表針在該車行駛過程中偶爾會跌至0，而且經常會動作不良。將發動機熄火并重新啟動后，該表又能恢復正常。

　　故障診斷與排除：詢問駕駛員得知，該車因車速表針在正常行駛中突然從60～70km／h降為0，以及表針跳躍的現象，已進行過修理，并更換了車速傳感器及儀表盤上的車速表，但故障依舊。

　　該車的車速傳感器信號，是同時提供給發動機ecu、etacs（電子定時及警報控制系統）、巡航控制系統、免提模塊、儀表盤及車載影院系統使用的，因此檢查車速表動作不良故障時，應按照以下方法和步驟進行。

　　（1）確認蓄電池的電容量及接地狀態良好。

　　（2）拔下車速傳感器線束側連接器，檢查連接器的連接狀況良好，無腐蝕現象。

　　（3）啟動發動機，測量車速傳感器各端子電壓，1號端子為12v，2號端子為0，3號端子為6.2v，正常。

　　（4）檢測3號端子的信號波形，其波形正常。如該波形不正常，說明共同使用車速傳感器信號的幾個系統中至少有一個系統有問題。

　　（5）對于配有免提系統的車，如車速表偶爾會動作不良，而且按上述方法檢查，即使未發現異常，也應換上已改進的免提模塊。

　　經檢查，車速傳感器的3個端子電壓符合技術要求，儀表盤及里程表也未見異常，發動ecu的各信號數值在標準范圍內，etacs、防盜系統、巡航控制系統及車載影院系統也正常，而免提系統的免提模塊為0900型，將該模塊更換為改進后的0901型后試車，故障
排除。

　　值得注意的是，在換上改進后的免提模塊后，應對其電路進行相應的變更，其電路的檢查方法與上述相同，但車速傳感器的3號端子的電壓已從原來的6.2v變為12.5v。

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