隨著試驗技術的發展，目前的控制儀可UCC27324D以直接將沖擊時域信號輸入振動臺進行沖擊試驗，將其稱為：波形再現一沖擊路譜試驗。當然這一沖擊路譜應代表各種沖擊情況，并且應是許多典型的沖擊接在一起。圖6-40所示為一汽車的沖擊路譜。
    強碰撞沖擊試驗主要用來確定產品經受非接觸性水下爆炸、空中爆炸、近距離脫靶炮火等沖擊影響的適應性和結構完整性。艦載產品可能會經受下列幾種形式的沖擊：艦裝各種火炮（包括導彈）單發和齊發所激起的局部沖擊，其中包括火炮炮口的沖擊波（又稱氣浪沖擊）；敵方炮彈、導彈和空中武器在艦船上方附近爆炸所激起的沖擊；自投式敵方攻擊的水中兵器，如水雷、魚雷、深水炸彈在緊靠船體下方爆炸所激起的非接觸性水中爆炸沖擊。

            
    上述這些沖擊有的直接作用在產品（包含減振器）上，有的通過船體本身結構的傳遞作用在產品上。通常，安裝在甲板舷側板和上層建筑上的產品（包含減振器）易受到炮彈、炸彈、導彈等空中爆炸的沖擊，以及火炮發射的氣演沖擊。安裝在船體內的產品易遭受到水中爆炸的沖擊。這些沖擊往往使產品的結構和性能受到很大的影響，甚至被破壞。例如，1972年，我國掃雷艇在援越掃雷中，受到漏掃水雷的襲擊，雖然船體未漏水，但艇裝的各種電子設備被嚴重破壞，完全喪失了應有的功能。可見上述這些沖擊對艦本體往往不是致命的，但對艦船裝各種電子電工產品的破壞性卻相當大，特別是對艦裝各種電子設備的破壞性更嚴重。隨著艦裝各種電子電工產品越來越多，越來越復雜，而且將越來越依賴它們的作用，因而對它們的使用可靠性要求越來越高。為了保證艦船電工產品的可靠使用，為了保證在海上航行時的生命財產的安全，特別對參與戰斗的艦船，為了證不貽誤戰機，必須在試驗室內重現卜述沖擊的影響，預先對產品（包含減振器）進行考核。