H150TB電動機作慣性運轉
發布時間:2019/12/4 20:34:22 訪問次數:4157
并勵直流電動機的正反轉控制 改變直流電動機旋轉方向的方法有兩種:―種是
改變電樞電壓的方向,即保證勵磁的磁場方向不變;另一種是改變勵磁線組的電流方向。
如圖9-81所示是并勵直流電動機電樞反接法正反轉控制電路。電路工作情況如下:合上電源開關QS,按下啟動按鈕SB1,接觸器KM1線圈得電,KM1常開觸頭閉合,電動機電樞接通電源,啟動運轉。若要使電動機反轉,先按下停止按鈕SB3,使接觸器KM1線圈失電,觸頭斷開,電動機電樞繞組因斷電而停止運行。然后再按下啟動按鈕SB2,使接觸器KM2獲電,KM2常開觸頭閉合,改變了電樞電壓的方向,實現了電動機的反轉。該電路采用了接觸器聯鎖的正反轉控制線路。
并勵直流電動機的制動控制 直流電動機的制動與三相異步電動機的制動相似。制動方法有機械制動和電力制動兩大類。機械制動方法常用的是電磁抱閘制動;電力制動常用的方法是能耗制動、反接制動和回饋制動。
能耗制動控制 如圖9-82所示是并勵直流電動機能耗制動控制線路,其電路的動作情況如下:合上電源開關QS,按下啟動按鈕SB1,電動機接通電源作二級啟動運行。能耗制動時,首先按停止按鈕SB2,接觸器KM1斷電釋放,使電動機電樞回
路斷電。由于電動機作慣性運轉,產生感應電勢,使中間繼電器KA2得電,接觸器
KM2獲電動作)制動電阻被接入電樞回路。這時電樞中感應電流的方向與原來的方向相反,從而實現了能耗制動。當轉速降低后,電樞產生的感生電動勢減小,KA2失電,接觸器KM2斷電釋放,制動回路斷開,制動完畢。
反接制動 反接制動對于并勵直流電動機來說,通常是將正在運行的電動機電樞繞組反接,其控制電路如圖9-83所示。工作情況如下:
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并勵直流電動機的正反轉控制 改變直流電動機旋轉方向的方法有兩種:―種是
改變電樞電壓的方向,即保證勵磁的磁場方向不變;另一種是改變勵磁線組的電流方向。
如圖9-81所示是并勵直流電動機電樞反接法正反轉控制電路。電路工作情況如下:合上電源開關QS,按下啟動按鈕SB1,接觸器KM1線圈得電,KM1常開觸頭閉合,電動機電樞接通電源,啟動運轉。若要使電動機反轉,先按下停止按鈕SB3,使接觸器KM1線圈失電,觸頭斷開,電動機電樞繞組因斷電而停止運行。然后再按下啟動按鈕SB2,使接觸器KM2獲電,KM2常開觸頭閉合,改變了電樞電壓的方向,實現了電動機的反轉。該電路采用了接觸器聯鎖的正反轉控制線路。
并勵直流電動機的制動控制 直流電動機的制動與三相異步電動機的制動相似。制動方法有機械制動和電力制動兩大類。機械制動方法常用的是電磁抱閘制動;電力制動常用的方法是能耗制動、反接制動和回饋制動。
能耗制動控制 如圖9-82所示是并勵直流電動機能耗制動控制線路,其電路的動作情況如下:合上電源開關QS,按下啟動按鈕SB1,電動機接通電源作二級啟動運行。能耗制動時,首先按停止按鈕SB2,接觸器KM1斷電釋放,使電動機電樞回
路斷電。由于電動機作慣性運轉,產生感應電勢,使中間繼電器KA2得電,接觸器
KM2獲電動作)制動電阻被接入電樞回路。這時電樞中感應電流的方向與原來的方向相反,從而實現了能耗制動。當轉速降低后,電樞產生的感生電動勢減小,KA2失電,接觸器KM2斷電釋放,制動回路斷開,制動完畢。
反接制動 反接制動對于并勵直流電動機來說,通常是將正在運行的電動機電樞繞組反接,其控制電路如圖9-83所示。工作情況如下:
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