SCM90683C襟翼位置指示,圖5.5-14所示為后緣襟翼位置指示器,其信號來自于位于襟翼扭力管上的位置傳感器。傳感器將具體的襟翼位置連續地供到駕駛艙內的指示器上。指示器上有襟翼的位置刻度,中詞是襟翼的指針。指針采用雙指針形式,通常只能看見左指針,但襟翼發生不對稱的故障時,兩個指針分開,可看到右指針。

前緣裝置指示器為指示器面板上的前緣襟翼和縫翼位置燈。因為前緣襟翼有兩個位置,位置燈為過渡燈(表示襟翼處于運動狀態)和伸出燈,而縫翼有三個位置燈:過渡燈、伸出燈和完全伸出燈,如圖5.5-15所示。

左指針過渡燈,伸出燈,完全伸出燈測試電門,后緣襟翼位置指示器

前緣裝置指示燈,當前緣襟翼、縫翼在收上位置時,所有燈熄滅;當前緣裝置移動時,過渡燈亮;當前緣

裝置移動到伸出位置時,伸出燈亮;當前緣縫翼在完全伸出位置時,完全伸出燈亮。在前緣裝置指示器面板上有一個測試電門,當按壓該電門時,所有指示燈亮。

擾流板的作用是幫助副翼進行繞縱軸的飛機操縱,也可作為減速板在著陸或中斷起飛期間降低升力并增加阻力。民航飛機在每側機翼上表面裝有多塊擾流板,其中包括地面擾流板和飛行擾流板,擾流板在工作時均向上升起,如圖5,5-16所示。

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