CC2541F256RHAR顯示管理計算機,顯示管理計算機的主要作用是收集各種模擬、離散和數字輸人信號,經處理后輸到顯示器產生符號顯示,并進行系統監控、電源控制以及系統所有工作的協調控制。

三個相同的汁算機為各顯示器提供顯示。正常時,左顯示計算機提供機長的信息顯示,右顯示計算機提供副駕駛的顯示,中顯示計算機作為各份功能。當左或有顯示計算機故障或同時故障時,通過選擇控制繼電器的工作,來控制中顯示汁算機的輸出。當顯示計算機故障時,在波音飛機上,相應的顯示器顯示空白;空客飛機即顯示白色交叉線。

顯示組件(見圖5.9-4),顯示計算機將接收數據轉換成顯示格式,在顯示器上顯示飛行參數。顯示器輸出監控信號到顯示計算機,實現顯示器的保護。

EFIS有四個相同可互換的顯示器,兩個外側顯示器顯示主要飛行參數,稱為主飛行顯示(PFD),而兩個內側顯示器顯示航路信息,稱為導航顯示(ND),它們甚至與EICAS或ECAM的顯示器都可以互換(在早期的飛機上,顯示飛機姿態的顯示器叫電子姿態指示儀(EADI),顯示航路信息的顯示器叫電子水平狀態指示儀(EHSI))。每個顯示器的底部邊緣都裝有一個光傳感器,用于亮度控制。顯示器可采用陰極射線管(CRT)或液晶顯示(LCD)。

CRT顯示器內部設有溫度監控電路,如果顯示組件外觀圖,應和背景燈的溫度探測器,當探測的溫度分別達到110℃和95℃時,會自動切斷顯示器的顯示。當這種情況出現,需要拆下相應的顯示器,并清潔冷卻濾網,即可恢復正常工作。

EFIS控制面板,機長和副駕駛處分別裝有EFIs控制面板,i1以獨立操作。它們提供系統工作方式和顯示方式的控制以及顯示器亮度的調節。機型不同,所安裝的EFIS控制面板的型號略有不同,但基本功能是相同的。每個EFIS控制板在板面結構上可分為主飛行控制和導航控制兩個部分。

主飛行控制部分,主要功能是用來改變高度計算的氣壓基準值。有兩種不同氣壓基準方式選擇:英寸水銀柱或百帕斯卡。外旋鈕可設定英寸水銀柱或百帕斯卡,中問旋鈕用來調整氣壓值,內按鈕可選擇標準大氣壓。

最小基準選擇電門:外圈選擇無線電或氣壓方式,內圈調整無線電/氣壓決斷高度,中間RST電門用來復位高度警告。決斷高度由駕駛員根據要求預先設定。

導航控制部分,由于在不同的飛行階段中,需要顯示的不同信息,以供飛行需要。在面板上設置了各種不同的顯示方式和顯示格式,可選擇顯示各種不同的顯示范圍及各種航路數據顯示。

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