SPX2945M3-3-3 松緊螺套調整鋼索的預加張力
發布時間:2019/12/18 13:22:29 訪問次數:1752
SPX2945M3-3-3鋼索已經損壞,因而需要更換鋼索。如果內部沒有銹蝕,就用編織粗糙的抹布或纖維刷子,清除外部銹蝕。切勿用金屬刷或溶劑對鋼索除銹。金屬刷混有其他金屬的顆粒,能使鋼索進一步銹蝕。溶劑會除去鋼索內部的潤滑劑,這也會使鋼索進一步銹蝕。鋼索進行徹底清潔之后,涂上防銹劑,這種防銹劑能保護并潤滑鋼索。
封閉鋼索,在一些大型飛機的所有很長又很直的線段上使用封閉式鋼索。它由普通的撓性鋼索和擠壓在鋼索上面的鋁管組成,鋁管將鋼索封閉在里面。封閉式鋼索結構具有以下優點:由溫度引起的張力變化小于普通鋼索;在給定負載下,伸長量也小于普通鋼索。
封閉式鋼索發現下面情況需要更換:包覆的鋁管已磨透,暴露出磨損的鋼索股線;包覆鋁管有斷裂;或存在較大的磨損點。
滑輪和扇形輪,滑輪(見圖5.3-5(a))通常用酚醛樹脂(膠木)或硬鋁制成,它用來支持鋼索和改變鋼索的運動方向。為了減小摩擦,在支點處裝有滾珠軸承。
滑輪和扇形輪,扇形輪也叫扇形搖臂(見圖5.3-5(b)和(c)),它除了具有滑輪的作用外,還可以改變力的大小。扇形輪多用硬鋁制成,在支點處也裝有滾珠軸承。
鋼索導向裝置為幾種常用的鋼索導向裝置。
導索環可以由非金屬材料或金屬材料制造。在鋼索通過隔板或其他金屬零件上的孔時,導索環將鋼索包起來,保護鋼索。導索環軸線與鋼索直線之間的偏斜不能大于3°。
密封導索裝置安裝在鋼索穿過增壓隔框等需要密封的地方。密封導索裝置緊緊地夾住鋼索,足以防止過多的泄漏,但又不阻礙鋼索的運動。此裝置必須定期檢查,看是否出現過度磨損以及固定卡環是否脫出。
導向滑輪用以給鋼索導向,護擋裝置把通過滑輪的鋼索保持在應有的位置上,以防止鋼索松脫、卡阻。
松緊螺套(見圖5.3-7)用來調整鋼索的預加張力。兩個帶相反螺紋的鋼索螺桿頭式接頭和一個兩端帶相反內螺紋的螺套組成。在螺套左螺紋的一端外部,刻有一道槽或滾花。轉動螺套,即可使兩根螺桿同時縮進或伸出,使鋼索繃緊或放松。
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S2945M3-3-3鋼索已經損壞,因而需要更換鋼索。如果內部沒有銹蝕,就用編織粗糙的抹布或纖維刷子,清除外部銹蝕。切勿用金屬刷或溶劑對鋼索除銹。金屬刷混有其他金屬的顆粒,能使鋼索進一步銹蝕。溶劑會除去鋼索內部的潤滑劑,這也會使鋼索進一步銹蝕。鋼索進行徹底清潔之后,涂上防銹劑,這種防銹劑能保護并潤滑鋼索。
封閉鋼索,在一些大型飛機的所有很長又很直的線段上使用封閉式鋼索。它由普通的撓性鋼索和擠壓在鋼索上面的鋁管組成,鋁管將鋼索封閉在里面。封閉式鋼索結構具有以下優點:由溫度引起的張力變化小于普通鋼索;在給定負載下,伸長量也小于普通鋼索。
封閉式鋼索發現下面情況需要更換:包覆的鋁管已磨透,暴露出磨損的鋼索股線;包覆鋁管有斷裂;或存在較大的磨損點。
滑輪和扇形輪,滑輪(見圖5.3-5(a))通常用酚醛樹脂(膠木)或硬鋁制成,它用來支持鋼索和改變鋼索的運動方向。為了減小摩擦,在支點處裝有滾珠軸承。
滑輪和扇形輪,扇形輪也叫扇形搖臂(見圖5.3-5(b)和(c)),它除了具有滑輪的作用外,還可以改變力的大小。扇形輪多用硬鋁制成,在支點處也裝有滾珠軸承。
鋼索導向裝置為幾種常用的鋼索導向裝置。
導索環可以由非金屬材料或金屬材料制造。在鋼索通過隔板或其他金屬零件上的孔時,導索環將鋼索包起來,保護鋼索。導索環軸線與鋼索直線之間的偏斜不能大于3°。
密封導索裝置安裝在鋼索穿過增壓隔框等需要密封的地方。密封導索裝置緊緊地夾住鋼索,足以防止過多的泄漏,但又不阻礙鋼索的運動。此裝置必須定期檢查,看是否出現過度磨損以及固定卡環是否脫出。
導向滑輪用以給鋼索導向,護擋裝置把通過滑輪的鋼索保持在應有的位置上,以防止鋼索松脫、卡阻。
松緊螺套(見圖5.3-7)用來調整鋼索的預加張力。兩個帶相反螺紋的鋼索螺桿頭式接頭和一個兩端帶相反內螺紋的螺套組成。在螺套左螺紋的一端外部,刻有一道槽或滾花。轉動螺套,即可使兩根螺桿同時縮進或伸出,使鋼索繃緊或放松。
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