小型變壓器初級繞組以及直流電動機并勵繞組的阻值
發布時間:2022/3/27 12:29:26 訪問次數:350
在推進自動駕駛快速發展的路程中,4D成像雷達脫穎而出,它具備傳統雷達所有的優勢并且擁有更多功能。與傳統雷達相比,不僅可以確定方位角的到達角,還能確定俯仰方向的到達角,天線數量更多,具有LiDAR傳感器的高分辨率且價格更低。
4D成像雷達對于2+級實現預期的快速滲透至關重要,能夠提供豐富的點云,0.1度級別的方位角和俯仰角分辨率,并可以將覆蓋范圍擴展到300米。
從角雷達、前端雷達擴展到成像雷達。為向用戶推廣更先進的成像雷達技術,特舉辦為期兩周的線上技術日。可擴展的多功能成像雷達傳感器組合中的最新產品。另外,恩智浦的生態系統合作伙伴,也將展示他們基于恩智浦先進技術的產品,以進一步助您提速設計周期。
由于無法消除接觸電阻和連接導線電阻的影響,因此只適用于精確測量1Ω~0,1MΩ范圍的中等電阻值,如小型交流電動機定子繞組、小型變壓器初級繞組以及直流電動機并勵繞組的阻值。
測量時,先按下電源按鈕B,再按下檢流計按鈕G,觀察檢流計指針偏轉方向,然后先松開檢流計按鈕G,再松開電源按鈕B。
若檢流計指針偏向標度尺的“十”端,則應增大比較臂電阻;若檢流計指針偏向標度尺的“-”端,則應減小比較臂電阻。重復測量,直到按下電源按鈕B和檢流計按鈕G時,檢流計指針指向零位,此時用比較臂電阻值乘以比例臂倍率就是被測電阻Rx的阻值。
典型的相位同步系統在每個發動機裝有脈沖發生器。用于比較目的,每個發動機的脈沖發生器鍵入各自螺旋槳的同樣槳葉。隨著每個螺旋槳指定的槳葉通過脈沖發生器,電信號送到相位控制電路。
例如,雙發飛機脈沖發生器鍵人1號槳葉,基于從每個脈沖發生器的電脈沖,相位控制裝置決定每個螺旋槳1號槳葉的相對位置。
最通常使用的防冰液是異丙基酒精。因為它容易買到,而且成本低。其他一些防冰流體相角48后螺旋槳前螺旋槳相位同步。
在推進自動駕駛快速發展的路程中,4D成像雷達脫穎而出,它具備傳統雷達所有的優勢并且擁有更多功能。與傳統雷達相比,不僅可以確定方位角的到達角,還能確定俯仰方向的到達角,天線數量更多,具有LiDAR傳感器的高分辨率且價格更低。
4D成像雷達對于2+級實現預期的快速滲透至關重要,能夠提供豐富的點云,0.1度級別的方位角和俯仰角分辨率,并可以將覆蓋范圍擴展到300米。
從角雷達、前端雷達擴展到成像雷達。為向用戶推廣更先進的成像雷達技術,特舉辦為期兩周的線上技術日。可擴展的多功能成像雷達傳感器組合中的最新產品。另外,恩智浦的生態系統合作伙伴,也將展示他們基于恩智浦先進技術的產品,以進一步助您提速設計周期。
由于無法消除接觸電阻和連接導線電阻的影響,因此只適用于精確測量1Ω~0,1MΩ范圍的中等電阻值,如小型交流電動機定子繞組、小型變壓器初級繞組以及直流電動機并勵繞組的阻值。
測量時,先按下電源按鈕B,再按下檢流計按鈕G,觀察檢流計指針偏轉方向,然后先松開檢流計按鈕G,再松開電源按鈕B。
若檢流計指針偏向標度尺的“十”端,則應增大比較臂電阻;若檢流計指針偏向標度尺的“-”端,則應減小比較臂電阻。重復測量,直到按下電源按鈕B和檢流計按鈕G時,檢流計指針指向零位,此時用比較臂電阻值乘以比例臂倍率就是被測電阻Rx的阻值。
典型的相位同步系統在每個發動機裝有脈沖發生器。用于比較目的,每個發動機的脈沖發生器鍵入各自螺旋槳的同樣槳葉。隨著每個螺旋槳指定的槳葉通過脈沖發生器,電信號送到相位控制電路。
例如,雙發飛機脈沖發生器鍵人1號槳葉,基于從每個脈沖發生器的電脈沖,相位控制裝置決定每個螺旋槳1號槳葉的相對位置。
最通常使用的防冰液是異丙基酒精。因為它容易買到,而且成本低。其他一些防冰流體相角48后螺旋槳前螺旋槳相位同步。