時間不能超過3s而且1min色罩蓋的電門,不允許隨便按下。

一類申又工作量大包對而保證保護裝置系統,介紹無刷交流發電機的結構和工作又稱為二級式和三級式無刷交流發自恒裝輸入。由于有刷交流發電機存在輸出功率小、可靠性差、維護,所以目前飛機上大多采用無刷交流發電機。

二級式無刷交流發電機的發電原理分析如下:

當發動機帶動發電機轉子轉動后,交流勵磁機的轉子電樞繞組切割剩磁產生剩磁電壓,經旋轉整流器整流后輸送到主交流發電機的轉子勵磁線圈上,從而產生磁場。

主交流發電機定子電樞繞組切割磁力線,也產生一個剩磁電壓,剩磁電壓大約在15Ⅴ左右。

該電壓通過調壓器使交流勵磁機的磁場增大,交流勵磁機的輸出電壓增加,當電壓增加到額定電壓時,調壓器限制交流勵磁機的勵磁電流,使主發電機輸出電壓保持恒定。

由以上分析可知,二級式無刷交流發電機是靠剩磁起激發電的。在發電機振動、受干擾等情況下,剩磁會消失,必須進行充磁。為保證起激可靠,可以在交流勵磁機的磁極中嵌人永久磁鐵

下面以電壓相加型相復勵電路為例,說明其工作原理。它由一組電流互感器和一個降壓變壓器組成,勵磁電源除了與發電機電壓有關外,還與發電機輸出電流有關。

即使發電機輸出短路,勵磁電源仍可由電流互感器提供,即具有強激磁能力,使發電機保護裝置能可靠動作。同時這種勵磁方式可以改善發電機的外特性。

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