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電動機工作在正反向電動狀態而不可能工作在回饋制動狀態

發布時間:2023/4/23 20:59:02 訪問次數:40


同步電機的檢修,中小型同步電機的拆裝、檢修、試驗等方法與一般異步電機相似。下面介紹同步電機的常見故障及常用的幾個檢修處理方法。

同步電機阻尼環的檢修,同步電機的阻尼環,是采用紫銅棒和紫銅帶等通過銅焊或銀焊連接而成的籠形或梳齒式結構。

運行中,由于受機械力、電磁力等的作用,在原來焊接時存在某些缺陷的部位易發生斷裂。斷裂處有火花產生且呈現黑色,同時還產生電磁異聲,這時應及時停機修理。


副鉤的控制,副鉤的控制采用的是凸輪控制器SA1,它有10個擋位,上升、下降各有五個擋位;采用對稱接法,即控制器手柄處在正轉和反轉的相應位置時,電動機的工作情況完全相同。


繞線式異步電動機與一般異步電動機相比,其特殊的地方在于它的轉子不是由銅條、銅環等構成的籠形,而是由導線繞制成的線圈所構成的。


1為電流表,3為毫伏表,4為附加電阻,5為蓄電池組(電壓為12Ⅴ),6為特殊試棒,(試棒放大圖)。

測量方法如下:合上開關7,將試棒放在焊接處的兩端。


正轉的上1擋位為預各擋,手柄位于上2、上3、L4、L5擋位時電動機轉速逐漸上升。下降的五個擋位,如果是輕載則電動機T作在強力下放的狀態,若是重載則電動機工作在回饋制動狀態。

大車、小車用凸輪控制器的控制大車、小車的控制特點與副鉤的控制基本上相同,所不同的是電動機只能工作在正反向電動狀態,而不可能工作在回饋制動狀態。

機床電氣控制電路圖的繪制方法,在實際工作中,常常會遇到這樣的情況,由于電氣設備使用日久,原有機床的電氣控制線路.



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運行中,由于受機械力、電磁力等的作用,在原來焊接時存在某些缺陷的部位易發生斷裂。斷裂處有火花產生且呈現黑色,同時還產生電磁異聲,這時應及時停機修理。


副鉤的控制,副鉤的控制采用的是凸輪控制器SA1,它有10個擋位,上升、下降各有五個擋位;采用對稱接法,即控制器手柄處在正轉和反轉的相應位置時,電動機的工作情況完全相同。


繞線式異步電動機與一般異步電動機相比,其特殊的地方在于它的轉子不是由銅條、銅環等構成的籠形,而是由導線繞制成的線圈所構成的。


1為電流表,3為毫伏表,4為附加電阻,5為蓄電池組(電壓為12Ⅴ),6為特殊試棒,(試棒放大圖)。

測量方法如下:合上開關7,將試棒放在焊接處的兩端。


正轉的上1擋位為預各擋,手柄位于上2、上3、L4、L5擋位時電動機轉速逐漸上升。下降的五個擋位,如果是輕載則電動機T作在強力下放的狀態,若是重載則電動機工作在回饋制動狀態。

大車、小車用凸輪控制器的控制大車、小車的控制特點與副鉤的控制基本上相同,所不同的是電動機只能工作在正反向電動狀態,而不可能工作在回饋制動狀態。

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