電磁系統的可靠性設計
發布時間:2012/5/1 20:26:07 訪問次數:1104
(1)電磁系統可2SJ449靠性設計的要求
電磁系統是由街鐵、軛鐵、鐵心、線圈、推桿及銜鐵部分的支撐機構及連接其他系統的構件組成；從研究可靠性的角度，電磁系統可分為磁路固定部分（包括線圈）和磁路可動部分（包括點焊在銜鐵上的推桿）。電磁系統的可靠性設計，除保證吸力特性與反力特性的合理匹配和提供一定吸力余量，以保證工作的可靠性和參數的穩定性外，還應考慮耐沖擊振動、耐熱、耐高電壓和絕緣以及銜鐵轉動的靈活性等要求。
(2)電磁系統可靠性設計的內容
電磁系統的設計應從以下方面進行：
①足夠的電磁吸力余量和合理的吸力特性與反力特性的匹配，是電磁系統可靠性設計的關鍵，特別是要提高銜鐵動作時的起始吸力，以滿足接觸系統的初始壓力、間隙和跟蹤等方面的要求。為解決銜鐵吸合后吸力過大、釋放電壓偏低的問題，可采用增加隔磁片或將銜鐵、軛鐵或鐵心鍍層中加一層銅底等方法。
②通過合理的吸力特性與反力特性的匹配，減少銜鐵閉合的撞擊能量，以減少銜鐵及觸點的回跳，減少大負荷繼電器的觸點燒損。
③固定部分盡可能做成整體或采用旋鉚技術，減少連接帶來的不可靠因素及非工作氣隙，使磁路效率得到充分的利用，并提高整體結構的剛性。
④可動部分相對支撐點應對稱性好，點焊部位應遠離轉動部分以防止焊渣對轉動產生影響，軸孔配合應使銜鐵轉動靈活但又不過松而晃動，減少軸向竄動，以提高轉動部分的轉動靈活性和耐沖擊、振動性能。
⑤避免電磁系統重心過高（相對繼電器安裝固定點），以提高耐機械應力能力。
⑥盡可能避免在銜鐵上加工超深軸孔，以保證較高的裝配精度。
⑦線圈固定應牢固，保證在環境機械應力下不產生任何相對運動，其引出線不應在機械皮力下受力，線圈引出線應有絕緣套管防護。
⑧選擇的線圈漆包線應能耐受環境溫度和線圈溫升及觸點電弧溫升引起的熱效應。
⑨視線圈工作電壓的大小，應有防瞬時感應反電勢措施，以提高線圈工作的可靠性。
電磁系統是由街鐵、軛鐵、鐵心、線圈、推桿及銜鐵部分的支撐機構及連接其他系統的構件組成；從研究可靠性的角度，電磁系統可分為磁路固定部分（包括線圈）和磁路可動部分（包括點焊在銜鐵上的推桿）。電磁系統的可靠性設計，除保證吸力特性與反力特性的合理匹配和提供一定吸力余量，以保證工作的可靠性和參數的穩定性外，還應考慮耐沖擊振動、耐熱、耐高電壓和絕緣以及銜鐵轉動的靈活性等要求。
(2)電磁系統可靠性設計的內容
電磁系統的設計應從以下方面進行：
①足夠的電磁吸力余量和合理的吸力特性與反力特性的匹配，是電磁系統可靠性設計的關鍵，特別是要提高銜鐵動作時的起始吸力，以滿足接觸系統的初始壓力、間隙和跟蹤等方面的要求。為解決銜鐵吸合后吸力過大、釋放電壓偏低的問題，可采用增加隔磁片或將銜鐵、軛鐵或鐵心鍍層中加一層銅底等方法。
②通過合理的吸力特性與反力特性的匹配，減少銜鐵閉合的撞擊能量，以減少銜鐵及觸點的回跳，減少大負荷繼電器的觸點燒損。
③固定部分盡可能做成整體或采用旋鉚技術，減少連接帶來的不可靠因素及非工作氣隙，使磁路效率得到充分的利用，并提高整體結構的剛性。
④可動部分相對支撐點應對稱性好，點焊部位應遠離轉動部分以防止焊渣對轉動產生影響，軸孔配合應使銜鐵轉動靈活但又不過松而晃動，減少軸向竄動，以提高轉動部分的轉動靈活性和耐沖擊、振動性能。
⑤避免電磁系統重心過高（相對繼電器安裝固定點），以提高耐機械應力能力。
⑥盡可能避免在銜鐵上加工超深軸孔，以保證較高的裝配精度。
⑦線圈固定應牢固，保證在環境機械應力下不產生任何相對運動，其引出線不應在機械皮力下受力，線圈引出線應有絕緣套管防護。
⑧選擇的線圈漆包線應能耐受環境溫度和線圈溫升及觸點電弧溫升引起的熱效應。
⑨視線圈工作電壓的大小，應有防瞬時感應反電勢措施，以提高線圈工作的可靠性。
(1)電磁系統可2SJ449靠性設計的要求
電磁系統是由街鐵、軛鐵、鐵心、線圈、推桿及銜鐵部分的支撐機構及連接其他系統的構件組成；從研究可靠性的角度，電磁系統可分為磁路固定部分（包括線圈）和磁路可動部分（包括點焊在銜鐵上的推桿）。電磁系統的可靠性設計，除保證吸力特性與反力特性的合理匹配和提供一定吸力余量，以保證工作的可靠性和參數的穩定性外，還應考慮耐沖擊振動、耐熱、耐高電壓和絕緣以及銜鐵轉動的靈活性等要求。
(2)電磁系統可靠性設計的內容
電磁系統的設計應從以下方面進行：
①足夠的電磁吸力余量和合理的吸力特性與反力特性的匹配，是電磁系統可靠性設計的關鍵，特別是要提高銜鐵動作時的起始吸力，以滿足接觸系統的初始壓力、間隙和跟蹤等方面的要求。為解決銜鐵吸合后吸力過大、釋放電壓偏低的問題，可采用增加隔磁片或將銜鐵、軛鐵或鐵心鍍層中加一層銅底等方法。
②通過合理的吸力特性與反力特性的匹配，減少銜鐵閉合的撞擊能量，以減少銜鐵及觸點的回跳，減少大負荷繼電器的觸點燒損。
③固定部分盡可能做成整體或采用旋鉚技術，減少連接帶來的不可靠因素及非工作氣隙，使磁路效率得到充分的利用，并提高整體結構的剛性。
④可動部分相對支撐點應對稱性好，點焊部位應遠離轉動部分以防止焊渣對轉動產生影響，軸孔配合應使銜鐵轉動靈活但又不過松而晃動，減少軸向竄動，以提高轉動部分的轉動靈活性和耐沖擊、振動性能。
⑤避免電磁系統重心過高（相對繼電器安裝固定點），以提高耐機械應力能力。
⑥盡可能避免在銜鐵上加工超深軸孔，以保證較高的裝配精度。
⑦線圈固定應牢固，保證在環境機械應力下不產生任何相對運動，其引出線不應在機械皮力下受力，線圈引出線應有絕緣套管防護。
⑧選擇的線圈漆包線應能耐受環境溫度和線圈溫升及觸點電弧溫升引起的熱效應。
⑨視線圈工作電壓的大小，應有防瞬時感應反電勢措施，以提高線圈工作的可靠性。
電磁系統是由街鐵、軛鐵、鐵心、線圈、推桿及銜鐵部分的支撐機構及連接其他系統的構件組成；從研究可靠性的角度，電磁系統可分為磁路固定部分（包括線圈）和磁路可動部分（包括點焊在銜鐵上的推桿）。電磁系統的可靠性設計，除保證吸力特性與反力特性的合理匹配和提供一定吸力余量，以保證工作的可靠性和參數的穩定性外，還應考慮耐沖擊振動、耐熱、耐高電壓和絕緣以及銜鐵轉動的靈活性等要求。
(2)電磁系統可靠性設計的內容
電磁系統的設計應從以下方面進行：
①足夠的電磁吸力余量和合理的吸力特性與反力特性的匹配，是電磁系統可靠性設計的關鍵，特別是要提高銜鐵動作時的起始吸力，以滿足接觸系統的初始壓力、間隙和跟蹤等方面的要求。為解決銜鐵吸合后吸力過大、釋放電壓偏低的問題，可采用增加隔磁片或將銜鐵、軛鐵或鐵心鍍層中加一層銅底等方法。
②通過合理的吸力特性與反力特性的匹配，減少銜鐵閉合的撞擊能量，以減少銜鐵及觸點的回跳，減少大負荷繼電器的觸點燒損。
③固定部分盡可能做成整體或采用旋鉚技術，減少連接帶來的不可靠因素及非工作氣隙，使磁路效率得到充分的利用，并提高整體結構的剛性。
④可動部分相對支撐點應對稱性好，點焊部位應遠離轉動部分以防止焊渣對轉動產生影響，軸孔配合應使銜鐵轉動靈活但又不過松而晃動，減少軸向竄動，以提高轉動部分的轉動靈活性和耐沖擊、振動性能。
⑤避免電磁系統重心過高（相對繼電器安裝固定點），以提高耐機械應力能力。
⑥盡可能避免在銜鐵上加工超深軸孔，以保證較高的裝配精度。
⑦線圈固定應牢固，保證在環境機械應力下不產生任何相對運動，其引出線不應在機械皮力下受力，線圈引出線應有絕緣套管防護。
⑧選擇的線圈漆包線應能耐受環境溫度和線圈溫升及觸點電弧溫升引起的熱效應。
⑨視線圈工作電壓的大小，應有防瞬時感應反電勢措施，以提高線圈工作的可靠性。
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