EXBM16P562JY從以上分析可以看出,減震器工作特性是受油氣充灌量影響的,只有在油、氣量充灌量均正常時,才具有最佳的減震性能。

油氣減震器充灌標準。油量充灌標準，減震器油量充灌的正常標準是:當減震支柱完全壓縮時,油液平齊即可。

氣體充灌標準，減震器氣壓充灌必須依照飛機制造廠給出的勤務曲線圖確定(見圖4.2-13),該曲線圖在飛機維護手冊中給出。為方便維護的實施,機務人員在維護時可在飛機輪艙的側板上找到該圖。

油氣減震器勤務，油氣式減震支柱的檢查，油氣式起落架需要定期檢查,包括減震器內油液的泄漏情況、安裝連接處的裂紋和損傷、腐蝕和轉動點的磨損,除此以外,下列檢查是必要的:

要用在專門清洗液中浸泡過的棉布經常擦洗內筒外露表面,避免塵土和砂礫對內筒下端封嚴件的損傷,同時也便于觀察有無劃傷或腐蝕;

要經常對照維護手冊中(或輪艙內)的充氣壓力/曲線來檢查內筒的伸縮量;

應經常檢看支柱是否漏油,如果漏油,應更換密封件;

應檢查扭力臂、減擺器連接處的是否有裂紋、磨損及其他損傷;

根據維護計劃,定期對起落架所有運動部分進行潤滑。

減震器的充灌，所有減震器都有一個標牌,上面注明了減震器內灌充的油液和充氣的簡要說明。標牌上標明了該減震器所使用的油液和氣體的標準規格,并提示勤務人員按照標準方法進行減震器的灌充。下面是灌充的基本程序:

拆下充氣活門蓋,緩慢釋放氣體壓力;

氣壓完全釋放后,拆下充氣活門;

在充氣口接上透明軟管,軟管的自由端放人干凈的并裝有清潔的減震支柱沖液的油 桶中;

將充油管接在從減震器下部的充油11上,啟動油泵(或用手搖泵)將油液充灌到減震支柱內;

觀察充氣口所接軟管內油液流動狀況.當發現油液中完全沒有氣泡時,停止充油;

關閉充油閥,卸下充油軟管,在充油嘴上安裝防塵帽;

卸下充氣軟管，安裝充氣活門最。

按照充氣曲線(見圖4.2-13)給減震支柱充氣到規定的壓力,用壓力表測量充灌壓力,然后用直尺測量鏡面高度(即圖4.2-13中的X值);

根據需要,充氣(或放氣)使鏡面高度值處于充氣曲線的勤務帶內。

注:以上充灌程序僅供參考,具體工作時應嚴格按所工作機型給出的充灌程序進行。