XC2S150-5FG456IADTS405F能以壓力單位或航空單位顯示或操作。在控制模式下,能控制改變到新的設置點的壓力變化率,或航空單位的變化率。獨立的雙通道結構使ADTS405F能直接連到航空器或儀器系統,一路用于靜壓,另一路用于全壓。雙通道在測量模式下用于檢漏,在控制模式下產生相應于高度和速度的壓力。

為保護精密的儀器和設各,系統內的“著陸”I具能自動地和安全地按先前設定的變化率控制雙通道的壓力變化到地面大氣壓力。完成后通知操作者已安全“著陸”。

ADTS405F的內置泵,能產生電子部分所需的壓力和真空及外部輔助的氣源。在前面板上,有兩個外部連接接頭用于連接外部的壓力和真空源(EXT Pressure和EXTVacuum),一個輔助靜態(真空)輸入(Aux)。該機架由保護蓋下的風扇冷卻。ADTS405F電源插口在前面板上,它有兩種操作界面,一種是面板上的鍵盤和顯示屏,另一種是連到前面板的手持終端。操作者均能用鍵盤選擇或設定目標,并從顯示屏得到相應的信息。該儀器還能通過IEEE488接口而遠程控制。前面板上有操作開關和帶LED指示的模擬面板,用于顯示電子閥門的操作。

氣壓管路的連接,ADTS405連接的靜壓(Ps)接頭型號為MS33656-6,連接的全壓(Pt)接頭型號為MS33656-4。將壓力和真空源連接到后蓋相應的壓力和真空接頭,壓力應是干凈、干燥的空氣。同時,連接待檢儀表到后蓋或面板上的輸出口,這里要注意,不使用面板或后蓋上的壓力接頭時,應用堵頭堵住。如果只測試高度表或類似儀器,僅需要Ps時,連接待檢儀表到Ps出口,用堵頭堵住Pt出口。而如果只測試速度表或類似儀器,僅需要Pt時,連接待檢儀表到pt出口,Ps出口打開。并且,如果只測試速度表時,為了保持比地面壓力高的差壓,必須選擇pt Only操作模式。

ADTS405的工作位置,ADTS405和待檢儀表之間的位置差別很重要,ADTS405在面板上的參考位和待檢儀表之間的高度差作為高度修正值,如圖4-23所示。

截止失真的波形(a)截止失真的J波形 (b)截止失真的Jc及田cE波形,如果輸人信號的幅度過大,即使Q點的大小設置合理,也會產生失真,這時截止失真和飽和失真會同時出現。截止失真及飽和失真都是由于BJT特性曲線的非線性引起的,因而又稱其為非線性失真。

為了減小和避免非線性失真,必須合理設置靜態工作點O的位置,當輸人信號vs較大時,應把Q點設在輸出交流負載線的中點(線段Q的中點),這時可得到輸出電壓的最大動態范圍。當vs較小時,為了降低電路的功率損耗,在不產生截止失真和保證一定的電壓增益的前提下,可把0點選得低一些。

飽和失真的波形,電路設yEQ=0.7V。試從電路組成上說明它與電路的主要區別,畫出該電路的直流通路與交流通,放大電路的分析方法.