XC3090-100PQ100C渦輪冷卻器軸承循環制冷系統中,可靠性最薄弱的環節是渦輪冷卻器。由于渦輪冷卻器通常是在極高轉速下工作,因此軸承壽命往往成為整個渦輪冷卻器使用壽命的關鍵。

傳統的渦輪冷卻器都是采用油潤滑的滾動軸承,這除了要求軸承本身具有極高的制造渦輪冷卻器的基本結構精度及良好的材料外,在渦輪冷卻器的日常使用維護中還要注意進行定期維護,適當地進行潤滑與冷卻,要注意檢查油面并按需加油,若潤滑或冷卻不當會出現前面所述的各種損壞情況,甚至軸承出現過熱而燒壞。另外,軸承易受污染物影響,如供氣中的水和沙塵的影響。

為解決這些難題,許多現代高性能飛機的空調系統中的渦輪冷卻器都采用了空氣軸承,這不但減少了日常維護中的工作量,而且也大大提高了渦輪冷卻器的壽命和轉速。

圖6,3-9所示為一種箔片式空氣動壓軸承。軸承用薄的箔片材料制成,在工作時無需外部供壓,依靠氣體的粘性,旋轉的軸將氣體帶人由軸和箔片之間形成的一個收斂楔。它將氣體的動壓頭變成壓力,形成有托起壓力的氣膜,支持軸的旋轉。

推力軸承，軸頸軸承箔片殼體組裝箔片卸下的箔片，彈簧組件卸下的箔片背板，箔片組合件，箔片式空氣動壓軸承這種軸承的特點是壽命長,工作可靠,即使發生故障,對轉子也不會產生破壞性的影響,而且它不需要潤滑,其負載能力隨轉速增大而提高。相對于普通滾珠軸承,空氣軸承還有以下優點:噴嘴環渦輪軸承風扇氣流軸箔片。

高轉速性能好,高低溫工作范圍大，空氣軸承中用空氣取代了普通軸承中的液體潤滑油,由于空氣粘度只有普通潤滑油的千分之一,所以它的摩擦力很小,極宜做高速轉動;普通潤滑油在高溫下要分解、變質甚至被燒掉,在低溫下又會凝固,而空氣軸承的工作溫度范圍則遠遠大于普通軸承。

結構簡單,維護方便，空氣軸承去掉了原結構中的潤滑、冷卻、貯油等部分,使零件數量大大減少;不再需要定期加油,徹底解決了漏油的污染問題。

深圳市唯有度科技有限公司http://wydkj.51dzw.com/