R1112N211B操作砂輪機、噴砂機、拋光機和金屬絲砂輪時;

在酸、堿噴洗和其他有害液體或化學藥品作業時必須戴上面罩(如充電、電鍍車間);

焊接和等離子噴涂,需有適當色澤的護目鏡、頭盔或面罩;弧焊或氦(氬)弧焊時,應戴焊接頭盔;

在強烈陽光照射的機體表面或雪地條件下工作時,需佩戴適當色澤的護日鏡。

高空作業保護,操作高空設各的人員,必須接受過相應培訓并持有高空作業許可證書或相關證明文件。

按照GB 3608――1993《高處作業分級》規定:“凡在墜落高度基準面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進行作業,都稱為高處作業。”

高空作業人員要求:

執行高空作業人員須身體健康,無任何被醫學上視為不適合高空作業的病癥;不得帶病作業。

執行高空作業人員,在執行高空作業前,要學習相應高空設各上的有關提示/允許/禁止事項,并遵照執行。

執行高空作業時若發現意外,馬上停止一切作業,立即上報。

發動機安全區域,發動機在地面試車和啟動時的危險區域有:進氣道危險區、排氣危險區和噪聲危險區。進氣道危險區會將人或地面污染物吸人發動機內;排氣具有高速、高溫和氣體污染的特點,此危險區會對人和設備造成危害;噪聲危險區內長時間停留會對人的聽力造成損害,所以應帶上護耳裝備。

發動機的危險區域與發動機的推力有關,推力越大,危險區域范圍越大。一般在發動機啟動前,地面維護人員應觀察并確信滑行道周圍道面清潔,沒有冰、雪、油污或其他外來物,不存在其他可預見的不安全因素,包括過往人員、過往車輛以及自身安全等。為此,負責觀察發動機運轉情況的地面指揮人員必須熟知該型航空器發動機在地面運行時的危險區域。圖1-11是波音737-300型飛機地面慢車運行和地面大車運行時發動機進氣口和排氣日附近的危險區域示意圖。

圖1-11 波音737-300型飛機地面慢車運行時發動機進氣口和排氣口附近的危險區域發動機的安全通道是試車時接近發動機的通道,從進、排氣危險區以外的區域接近,一般僅在地面慢車時接近。當發動機使用反推力時,進氣道危險區域加大,發動機沒有安全通道。

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